想起来之前有朋友还问过我，“比亚迪降价这么多，它真的还赚钱”吗？

我想说，确实是赚的，但不多。从2024年上半年中国汽车品牌单车利润数据来看，比亚迪平均单车盈利仅8450元，远低于特斯拉！

中国汽车市场确实是卷，在这么卷环境下，比亚迪走的策略就是把汽车当做快消品去做，以量换价。

怎么做到的呢？这一策略的背后，是比亚迪在研发上的大力投入，其2024年上半年的研发费用在所有A股上市公司中高居榜首，这为其产品竞争力和成本控制提供了强有力的支持。

通过实施“技术平权”的产品理念，让消费者以相对较低的价格享受到先进的新能源技术，同时通过规模化和全产业链优势实现强有力的成本控制。这种以技术创新和成本控制为核心的商业模式，使得比亚迪能够在激烈的市场竞争中能有更大空间。