2012年中国第一艘航母辽宁号下水，虽然中国第一艘航空母舰是根据苏联的瓦良格号改进而来，但在五年之后的2017年，中国第一艘国产航母山东舰也随之下水，这代表中国已经彻底具备了建造航母的能力。

还没等军迷们欢呼雀跃多久，五年之后的2022年，中国第一艘国产8万吨级的平直甲板电磁弹射航母再次下水，今年福建舰海试服役在即，中国军迷们反而对于第四艘航母的消息变得更加关注。

网络上大量网民对于中国第四艘航母的问题吵得不可开交，很多人认为按照中国海军较为保守的风格来看，第四艘航母应该是一艘跟福建舰一样8万吨级的常规动力电磁弹射航母。

也有很多军迷认为常规动力航母如今已经难以满足海军要求了，第四艘航母应该直接上核动力，并且吨位也应该提升到和福特级相差不多的10万吨级，这样才能直接提升中国海军的综合实力。

双方各执一词谁说的都有一定的道理，那么中国第四艘航母到底是核动力还是常规动力呢？中国海军在航母建造方面到底是保守还是选择一步到位呢？

香港媒体给出合理解释

事实上按照中国航母的建造速度来看，早在2022年福建舰下水之后，中国的第四艘航母就已经开始建造了，不然很难满足中国如今五年一艘航母的下水速度。

虽然中国第四艘航母早已开始建造，但关于这艘航母到底是常规动力还是核动力，如今依然没有一个准确的消息，不管是媒体还是军事专家甚至是解放军高层，都没有明确回答过这个问题。

最近香港媒体《南华日报》，针对中国第四艘航母给出了自己的合理猜想，该报纸刊文称中国正式启动10万吨级核动力航母项目，预计在一南一北两个造船厂同时开始建造，该航母的各项技术指标都直接对标美国的“福特级”航母。

《南华日报》还在文章中表示，在这两艘10万吨级核动力航母开工之前，解放军海军将会有一艘舷号为19的，8万吨级常规动力电磁弹射航母下水。

这篇报道一出立刻在网络上引起了广泛的关注和讨论，这样的观点似乎契合了网友猜测8万吨级常规动力航母要建两艘的说法，对比很多人认为要建4艘8万吨级航母的说法也靠谱得多，当然那些猜测第四艘航母直接上核动力的军迷们也要对此失望了。

事实上从中国航母如今建造的过程也不难看出其中的规律，中国第一艘航母瓦良格号服役之后，中国着手国产滑跃式甲板航母山东舰的建造。

如今福建舰海试在即的情况下，自然下一艘建造的也是积累经验的8万吨级常规动力航母，中国海军这样的建造规律虽然对于航母战斗力提升不大，但也不会因为太过激进而犯错。

第四艘航母常规动力才是最佳选择

事实上解放军之所以选择第四艘航母依然使用常规动力，是经过很多方面深思熟虑的。虽然福建舰航母试航在即，证明了中国有建造8万吨级电磁弹射航母的能力，但并不意味着中国第一艘此类型航母的建造就完全合理。

中国第四艘8万吨级航母对比福建舰有了大量的升级和改进，就是因为从建设福建舰上吸取了经验和教训，有了这些改进之后中国的第四艘八万吨级航母才会建造得更为合理。

而两者都服役之后才能互相印证，到时候福建舰在返厂升级维护时，也可以按照第四艘航母进行改进，就像是如今的辽宁号按照山东号的经验改进一样，这样才能让中国所有服役的航母发挥出最强的战斗力。

其次如今中国东南沿海的形势已经万分紧迫，中国与其耗费大量的精力建造第四艘核动力航母，不如再建一艘常规动力航母，有了之前的经验第四艘航母不管是建造还是服役都会提速，更早的一天装备中国海军便能早一天提升海军的综合实力。

另外中国航母建造从滑跃式航母一下子跨进到电磁弹射航母，这中间已经省略了一个蒸汽弹射的环节，虽然有中国超强的科技作为保障，但谁也不敢保证这中间没有其他的问题出现。

如果香港《南华日报》的报道是真的，那么中国全新的核动力航母一下子开造便是两艘，这中间就没有任何试错的机会了，中国只有把常规动力电磁弹射研究得明明白白了，才敢如此激进地一下同时开造两艘航母。

香港《南华日报》的这篇报道虽然个人色彩浓郁，但该报纸之前报道的辽宁舰和山东舰相关的消息全都准确应验，所以关于中国航母2＋2的建造方案，《南华日报》的说法还是极具可信度的！