中国科学院航天公司在山东海域成功进行了垂直火箭模型着陆试验。

中国科学院高级工程师4月6日在接受专访时透露，火箭模型长2.1米，直径0.5米，总重93公斤，配备双发动机，每台发动机的推力为 550 牛顿。

在10分钟的飞行过程中，它从陆地起飞，到达1000多米的高度，然后在发动机的推力作用下下降并减速。在最后阶段速度降至 2 米/秒以下，然后火箭轻轻降落在中国东部山东省海阳市附近海域的一艘船上。

CAS Space 由 CAS 部分拥有，强调这一成功将为未来在近太空科学实验平台、可重复使用火箭回收以及太空旅游等应用领域的技术发展奠定基础。

据CSA称，海基导弹回收技术将广泛应用于包括重型发射系统在内的多种新一代导弹型号，有助于推动中国空间探索的大规模、成本低廉。

谈及太空旅游应用前景，中科院航天高级工程师吴表示，乘客可以在距地球表面约100公里的高空体验3至7分钟的微重力环境。这样的飞行将满足公众探索太空的愿望，为未来的太空探索和行星旅游积累宝贵的数据。

由于浮动着陆台的灵活性，海上着陆火箭可以大大节省发射成本。

火箭返回内陆着陆点所需的能量可以使火箭的有效载荷减少约40%，而如果在海上着陆，这一数字仅为20%。

此外，如果着陆尝试失败，导弹在海上的回收也有助于减少损失。然而，由于复杂的波涛汹涌的海况，这一过程更具挑战性。

2016年4月，猎鹰9号火箭的第一级在大西洋的“当然我仍然爱你”号无人驳船上精准着陆，美国SpaceX公司是世界上第一家成功回收火箭的公司。

CAS 的技术与 SpaceX 的技术有何不同之处在于，该火箭完全采用国产技术制造，包括软件和硬件。推力管理和定位等系统也单独开发。