9月26日，2025款智己LS6正式上市。新车共推出五款车型，售价区间为21.69~27.99万元。
与现款车型相比，新车在外观设计上显得更为简洁一些，大灯下方通风槽造型有所调整。扁平化的设计风格，也让整车显得更低趴运动，进一步突出了其运动气质。
虽然智己LS6在定位上属于中大型纯电动SUV，不过跟智己的其他车型一样，这台车浑身上下都充满着运动基因，主打的也是操控和性能。就颜值上来看，智己LS6给人的感觉确实还不错，即便是有人质疑它的外观设计借鉴了阿斯顿马丁。
车身侧面和尾部，跟现款车型保持了比较高度的一致。长宽高分别是4910/1988/1669毫米，轴距2960毫米。在车身长度和轴距方面，也比现款车型略有提升，宽度和高度保持一致。
内饰方面，新款智己LS6也是延续了现款车型的设计风格。全系车型标配26.3英寸的可升降中控屏和中控下方副屏。在高配车型上，还有现款车型需要选装的15.5英寸的副驾娱乐屏。
在保持设计风格不变的情况下，新款智己LS6车机系统做了大的升级。车机芯片由现款车型的高通骁龙8155升级至8295芯片，拥有24GB运存和256GB储存空间，手机互联可以支持华为HiCar。
除此之外，无线充电功能也由15瓦升级至50瓦。座椅通风加热按摩、防侧翻以及整体主动转向系统，在新款智己LS6上，同样也是全系标配。
智能驾驶方面，全系车型标配激光雷达和英伟达的辅助驾驶芯片，增加信号灯识别功能。具备无图城市NOA，很明显也比现款车型有了提升。
官方指导价为27.99万元的顶配车型，还同时配备了同级别车型少有的坦克转弯和空气悬架。
不过，现款车上上标配的全车多层隔音玻璃和WANOS全景声音响等配置，在新款智己LS6上是需要加装的。
动力上四款单电机后驱版车型纯电续航里程最长是802公里，入门版车型零百加速6.4秒，其余三款车型零百加速为5.4秒。
双电机四驱版车型纯电续航里程750公里，零百加速3.48秒。
总体来看，新车最大的升级就是智能化配置和配灵蜥底盘，智驾能力突出有着很好的操控和稳定性。为了给新车做宣传，智己汽车CEO还在新车上市发布会现场化身车手，玩起了漂移。
但不知是刘总驾驶水平有待提升，还是车辆的性能不够出色，反复几次都没有成功实现漂移，车子只是在场地重复的转圈。
更尴尬的是，期间居然还把场地中央的装桶直接撞倒了。
不知道在那一刻，刘总内心是什么感受？
很难理解作为一家车企的负责人而并非专业车手的刘涛，为何会在新款智己LS6的上市发布会现场，自己亲自下场表演车技结果还搞砸了，找个专业的车手来表演岂不是更好？既能体现车辆的操控性能，也不至于让自己当众出丑，莫非还是因为小米？
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