以往的普拉多虽说价格较贵，但好在越野性能“野”味十足，倒也说得上“物有所值”，不过时移易俗，现在大众对它的唯一看法就是：贵！说到底，这都是它采用分时四驱引发的后果，因为此举动几乎抹杀了其所有的“霸道”，导业务能力骤减，如此鸡肋的普拉多，自然不会再有人心甘情愿为其买单。而曾与它并驾齐驱的哈弗H9，这些年的发展趋势可谓是蒸蒸日上，尤其是刚推出中期改版车型——哈弗H9-2020款，更是一来就俘获大批越野迷，立马成为“标杆”般的存在！

增加多项主动安全科技

安全是汽车永恒的话题，作为硬派越野车，安全更是被消费者视为重中之重。升级后的哈弗H9-2020款增加了多项主动安全科技，使其成为了中国首款具备L2级别自动驾驶能力的硬派越野车，该车拥有全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车等十余项主动安全科技。不仅如此，哈弗H9-2020款还是同级唯一装备了博世9.3代ESP车身稳定系统的车型，并且全系标配上坡辅助和陡坡缓降系统，主动安全无人出其右。

脱困性能堪比奔驰G级

越野性能是一款硬派SUV的灵魂，消费者十分看重车辆的通过性和脱困性能，哈弗H9-2020款采用的是智能四驱系统，拥有全地形控制模式，可以轻松应对泥地、沙地、雪地以及湿滑路面等各种复杂路况。更重要的是，哈弗H9-2020款还装备了“三把锁”，前后桥采用了电控机械差速锁，中央双速TOD可进行锁止，并在4L模式下可将发动机扭矩放大2.48倍，这样的硬核配置让哈弗H9-2020款的脱困性能堪比奔驰G级。

此外，哈弗H9-2020款还装备了CCO低速越野巡航以及转向辅助制动这两项越野黑科技，遇到地形复杂的越野路段能够帮助驾驶者轻松脱离险境，这种越野黑科技此前只装备在兰德酷路泽、雷克萨斯LX570等百万级豪华硬派越野车上。

奢华内饰来带最佳驾乘感

最后我们不妨来看内饰，对比普拉多、帕杰罗等进口硬而派越野SUV掩饰不住的原始粗糙感，豪华升级的哈弗H9-2020款的优势也显而易见。全新开发的莫里斯棕配色和座椅菱形缝线设计让H9整车内饰豪华感飙升，与普拉多帕杰罗粗犷简洁不修边幅的内饰相比，高下立见。同时哈弗H9-2020款后排高清多媒体触控屏、高端自动侧踏板、高端品牌Infinity音响、前后排座椅通风及加热等豪华配置为用户带来贵宾级礼遇，这是在舒适性配置上惯行极简主义的普拉多帕杰罗无法比拟的。

哈弗H9-2020款的问世，不仅意味着一款超高性价比的越野SUV来袭，还表明诸多只出现在顶尖越野SUV的黑科技，也在哈弗H9-2020款找到身影，轻松实现众多人的“高端越野梦”。划重点的是，现在购买哈弗H9-2020款还能享受“金融贴息礼”、“置换补贴礼”、“智联流量礼”，这才是真正体现诚意的地方！