NOA高阶智驾领航对未来驾驶的重要性已经不可忽视，但现在的市场风向上，好像只有新能源车才能享受高阶智驾，油车就只能“甘于落后”，可大家都知道短时间内油车依然会占到超过半数的份额，难道油车用户就真的只能望洋兴叹？ 吉利星越L智擎给出了否定答案，作为同级唯一全系标配NOA高阶智驾领航硬件的车型，它让民用量产车的NOA门槛进一步降低，也让油车的智驾跃升一代。 智能驾驶技术的实现，硬件的重要性是不可忽视的。星越L智擎的车身四周就配备了多达23颗高性能感知硬件：1枚超远距离毫米波雷达，4枚长距离毫米波雷达，1枚800万像素前单目摄像头，1枚250万像素后视摄像头，4枚300万像素高清环视摄像头，12枚长距离超声波雷达，凭借多种方式融合感知，星越L智擎高阶智驾对周围环境才能做到看得着、摸得到。 想要实现高阶智能驾驶的另一个前提条件就是高精度地图信息。高精度地图为智能驾驶系统提供了关键的环境基础，对于车辆的精确定位、路径规划和实时决策至关重要。星越L智擎正是搭载了厘米级高精度地图，让定位更精准。地图精度可达10cm，定位精度可达30-50cm，属于货真价实的车道级导航。这种自动应对策略还充分实线了“全场景化”，覆盖了自动上下匝道、自动打灯变道、自动避让大货车等超过100种高速驾驶场景。 有趣的是，相比豪华新能源品牌如小鹏、问界、特斯拉等需要为高阶智驾系统额外付出动辄2-3万块的做法，星越L智擎全系标配NOA系统确实让消费者大为受益，这才是真正的科技平权啊。
