大力发展电车的后果已经越来越明显了。 1.原来配备在百万豪车上面的空气悬架，已经配置在20万元的国产新能源车上。 2.中国的道路比国外任何国家的道路都要安静，因为缺少了燃油车的轰鸣声。 3.国外车企正在寻找退路，甚至有国外车企高管认为，应该放弃对汽车的制造和研发，转而和中国合作。利用自身庞大的销售网络销售中国汽车，这才是自身能继续存活下去的方式。 4.智能驾驶已得到了很多人的认可，但同时也出现了大量滥用智能驾驶的情况，导致智能驾驶在网络上引发了极大争议。 5.中国的新能源汽车给全世界都打了一个最好的样板，未来世界的汽车标准将会由中国新能源汽车来确立。 6.内燃机的发展路线已经到了头，受技术限制，热转换率能达到46%已经极为难得，再往前已经没太大的发展空间了。
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江南春
只要半固态电池开始量产燃油车就开始慢慢的报废
小女不才
一个电动机加一大堆电池配上花里胡哨的内外装饰，鼠目寸光，祸国殃族。
Lucifer
当年飞艇发明出来的时候，也是各种鼓吹，它省油，载重量大，飞得远，只有一个小小的缺点，易爆炸。
阿庆
这个确实是实话实说。开了电车的都认可
用户39xxx52
上世纪40年代欧美放弃了电车，换上易燃易爆的锂电池，吹新能燃
万重浪
用内燃机热转换率来衡量未来是否片面了，要是这样人的取向又放在何处，很多国家对于内燃机的热爱不是因为热效率多少啊。就好比自动手枪满世界都是，但是左轮依然并未停止生产，左轮足够落后的。还有一点20几万车的空气悬挂和100万的空气悬挂能不能是一样性能，耐久。
用户44xxx09
吹得天花乱坠，警车消防车救护车公务车什么时候换成电池车？
用户15xxx99
那几款25万不到的车配备了空气悬挂呢？？？