发现没有：L3自动驾驶终于来了。作为全国7个试点之一的广汽集团，

由智驾引起的交通事故频发，这下公安部动真格的了！警告：若虚假宣传自动驾驶致严重后

来源:车车话 由智驾引起的交通事故频发，这下公安部动真格的了...再就是雷总，曾说过：现在任何一台小米汽车，都是端到端的自动驾驶，这个表达大概率有误，我认为有必要重新发个声明，并非自动驾驶只是辅助驾驶而已。大家怎么看？

智能驾驶的紧箍咒来了。工信部，公安部两部委发文：“若虚假宣传自动驾驶致严重后

马斯克：自动驾驶的第一指令，不能碰撞！刷到这段访谈，终于理解了特斯拉FSD在很多

L3严格意义上还属于辅助自动驾驶，但是对于驾驶员的在环机制变成了有限定的可脱手脱

辅助驾驶就是辅助驾驶，非要说成自动驾驶！这下好了，工信部和公安部都发文了，以后

智驾≠自动驾驶！这是任何企业都不敢逾越的技术鸿沟！但小米汽车为企业的快速发展，逾

2025地平线发布会，新闻稿中的信息其实比较常规，非常推荐去看看的演讲录屏。他在

公安部和工信部都发文对自动驾驶严格管理了，车企再误导宣传智能驾驶为自动驾驶，出了

一觉醒来，新能源汽车行业变天了！4月17日，公安部道路交通安全研究中心

一觉醒来，车界变天了“智驾”改成“辅助驾驶”公安部道研中心发文：若车企通过

智能驾驶被紧急叫停，以后都得强制改名为“辅助驾驶”！刚刚有博主发文：接到紧急通

这就是网友对车企智驾的排名！之前雷军说小米SU7已经实现端到端自动驾驶，你怎么不

比亚迪今年估计卖不了500万台了，不是比亚迪不行了，而是汽车技术没有什么护城河，

工信部要求车企不夸大宣传组合驾驶国内对于自动驾驶，过去一直走的是先发展后治理的

在沸腾之前，大部分人认为智驾=自动驾驶，雷军在论坛上也就只说了这句话，然后好家伙

坏消息，以后不能叫都智驾了。好消息，分等级了，总计0到5级。0、应急辅助1、部分

终于有车企开始意识到驾驶辅助宣传中对辅助“忽视”的危害。15日，鸿蒙智行发起“全

据报道，特斯拉可能需要更换约400万辆汽车内的“自动驾驶”电脑，或者对这些车辆的

小鹏放大招！2025年L3级自动驾驶国内首发，充电12分钟跑500公里，电池硬核

工信部直接出手，给正热乎的L3自动驾驶来了个紧急刹车。华为问界、特斯拉FSD、蔚

电动车事故接连发生后, 40多家车企就“智驾安全”发出倡议

公安部交通管理局：车企夸大辅助驾驶功能，比如将2级辅助驾驶描述为“自动驾驶”误导

小鹏在物理AI领域取得重大突破小鹏汽车在香港宣布启动720亿参数自动驾驶基模“小

看到这张图，忍不住聊聊。有人说，上汽这次是报复性合作，竟然和多达四家自动驾驶供应

该来的还是来了，问界M9路测L3！

太狠了！工信部一纸禁令直接给火热的L3自动驾驶泼了盆冰水！华为问界、特斯拉FSD

L3级自动驾驶你会接受吗。而且国内车企今后可能以，是否为L3级来区分豪华和非

智己测试L4自动驾驶，领先华为。

国内自动驾驶格局真的是三分天下吗？华为、Momenta、新势力自研，感觉将全

关于智驾，需要普及以下知识：1-当前上市的新能源汽车所拥有的自动驾驶技术都是

有一个事我一直不敢说小米最大问题不是自动驾驶也不是起火，而是小米本身自带

别被忽悠！智驾不是自动驾驶，三句话讲透血淋淋的真相！1，责任不同：智驾出事驾

L3级别自动驾驶（有条件自动驾驶）是国际自动机工程师学会（SAE）定义的自动驾驶

行业动态I中国L3级智驾立法解读摘自HMI智能座舱设计 智驾派    中

蔚来要盈利了？技术层面，新集团将采用蔚来的自动驾驶和换电技术。日前有消

余承东是深谙风混越大鱼越贵这个道理的，友商纷纷对智驾闭口不谈的当下，华为自动驾驶

国内的自动驾驶是吧只有萝卜快跑是真正的自动驾驶，剩下的都是很低级的辅助驾驶而已。

炸裂登场！L3自动驾驶真的要来了！最近，频繁看到鸿蒙智行的车在测试L3自

这脸打得真疼！特斯拉FSD顶着“完全自动驾驶”的光环入华，结果被车主吐槽连地库都

问界M9，L3级自动驾驶测试车！

当所有人盯着华为自动驾驶时，问界M9车主掀开机盖看到了更狠的。2.0T增程器热效

以前觉得华为就自动驾驶牛，结果发动机也整出来了！问界M9引擎盖上aito标一贴，

“慎用智驾”的大标语, 比“全民智驾”更洗脑

L3级自动驾驶上路，余承东带来惊喜还是惊吓？

智驾和智驾是有区别的朋友，别的友商还在吹PPT我看尊界S800已经开始L3级自动

☞驾驶辅助5个等级，原来“遥遥领先”并不太领先，而被武汉人吐槽的“苕萝卜”才是真

国产新势力“智能驾驶”与传统车企有何不同？知道这几点你就明白了！目前全球

奔驰L3自动驾驶敢让车企背全责，这波操作直接封神！升级后95码高速自动跟车，

余大嘴的“深谋远虑”被看穿！自动驾驶真要变天？这次北京直接给L3级自动驾驶发“身