有一个事 我一直不敢说 小米最大问题不是自动驾驶也不是起火，而是小米本身自带流量。 你看路上天天发生车祸，咋小米汽车一出事就直接上热搜。说白了就是流量原罪——谁站在风口谁就被当靶子。 前阵子还有人伪造保险拒保文件，全网疯传，换个小众品牌试试？根本掀不起浪。这就是流量时代的魔幻现实：好事坏事跟着流量跑。 其实现在新能源汽车起火率并不比燃油汽车高。电车起火的原因往往是锂电池碰撞后挤压，本质上是行业的共同难题。 与其盯着小米不放，不如多关注技术升级这些治本的办法。把所有矛盾都堆到一个品牌身上，就像用锤子砸蚊子——劲儿使错了地方，问题还在原地打转。 你们说对吗？
最近涌现米车事故，基本都是和产品设计缺陷有关，米车电车软硬件安全冗余设计做的不够。比如说三个女孩事故提三点：1. 自动驾驶在维修限速40的路段为什么不能提前自动降速？友商车会提前自动降速。 2. 最安全的磷酸铁锂电池却一碰就燃？显然自己组装的电池包设计有严重安全缺陷，对比M7非智驾版撞击洒水车，油路破损导致整车燃烧完，但底盘里面的电池仍然没有燃烧，一对比就知道米车电池的安全性差远了。 3. 米车宣传的是赛车速度就等同于成百上千万的豪华车，智驾第一梯队。但人家高速行驶能快速安全刹停，米车却难安全平稳刹停
zmh
主要是不愿意对媒体投入。不然就会像去年m7m9一样，两三天后就没人谈了。小米这种也算是前无古人后无来者
鸿蒙NEXT尝鲜用户
装逼一时爽，事故火葬场！某粗粮汽车15天内3起事故，6死！其中3个司乘，3个无辜路人！当不靠谱厂家生产不靠谱汽车卖给不靠谱车主，三不靠谱凑一起时，一切皆有可能！我以前分析过，粗粮汽车的主要用户（非全部）是以下5类人：杀马特，黄毛，屌丝，街溜子，网红！他（她）们最大的特质就是不靠谱！大家可以观察认识的粗粮汽车车主，看看我分析的对不对！（有网友说，这几类人没钱，买不起粗粮汽车！拜托多动点脑子！现在有几个年轻人是自己的钱买车的！父母或对象有钱就能买！还可以贷款！）大家在路上看到粗粮汽车，一定要躲远一点，可以保命，活的久一点！不要感谢我！我是活雷锋！只想着救人命！
过客 回复 04-13 09:01
多少钱一条？
瑞彤之兰
电车保险比油车贵不是没道理的
用户10xxx38 回复 04-13 08:34
只是小米的贵，去了解一下再拉别人下水！！！
之乎者帅
小米出事故，就变成了路上天天出事故哦了。