在中国西南的蜿蜒山路上，442次列车在深夜中穿行，如一条银色的蛇缓缓滑过。王明儒，这位曾经的抗美援朝战士，现在身着列车员的制服，正坐在驾驶室内，手握着冷冰冰的驾驶杆。外面，万籁俱寂，只有列车与轨道间不断的摩擦声。 列车经过一个又一个小站，每到一站，王明儒都会准确无误地停靠，然后继续启程。那天晚上，列车行至攀枝花和成都之间的某个地段，一切看似平常，但王明儒心中却有股不祥的预感。 经过甘洛县尼日站，列车短暂停留后继续前进。王明儒注意到车站的灯光突然熄灭，虽然很快恢复，但这让他心里更加不安。他试图安慰自己，认为可能是简单的维修工作，但内心深处的不安感却一直未能平息。 列车继续行驶，但王明儒的心情却越来越沉重。到了乌斯河站，车站的通信竟然中断，这在王明儒多年的驾驶生涯中极为罕见。他知道，这可能意味着前方有重大危险。 正当王明儒努力保持冷静时，列车穿过了奶奶包隧道。按照惯例，出隧道后应能见到桥头的反光，但这次，前方却一片漆黑。王明儒的心沉到了谷底，他意识到可能发生了灾难性的事故。 夜色如墨，442次列车穿梭在山间，宛如一颗穿行在黑暗中的流星。王明儒，这位经验丰富的列车员，眼神坚定地注视着前方。深夜的宁静被列车轰鸣声打破，一切似乎都在按部就班地进行。然而，就在列车驶出奶奶包隧道的那一刻，一种前所未有的不安涌上了王明儒的心头。 列车刚刚穿过隧道，王明儒的目光本应被前方桥头的反光所吸引，但他却惊讶地发现，前方一片漆黑，连一丝光亮都没有。他的直觉告诉他，这并非正常现象。他迅速扫视周围，只见原本平静的铁路旁，几座房屋已被冲毁，残骸散落一地，这让他心中的不安转化为了一种确信——前方的铁路桥很可能已经不存在。 "不妙！" 王明儒心中暗叫。他知道，每一秒都至关重要，他必须立即做出决定。毫不犹豫，他猛地拉下了紧急制动器，心中默念着："希望还来得及！" 紧急制动的警报声在夜空中回响，列车上的乘客被突如其来的震动惊醒，一片混乱。"怎么回事？" "发生什么了？" 乘客们惊慌失措地互相询问，不明就里。 就在这时，列车的惯性巨大，尽管紧急制动已经启动，火车头还是不可避免地冲出了轨道。随后，紧随其后的几节车厢也相继脱轨，其中包括装有邮政快件的12号车厢和载有90多名乘客的11号车厢。一瞬间，原本安静的列车变成了一片混乱的战场，尖叫声、碰撞声交织在一起，构成了一幅灾难现场的图画。 在这场突如其来的灾难中，王明儒和其他一些乘客不幸遇难。但正是他毫不犹豫的果断行动，最大限度地减少了伤亡。幸存的乘客和工作人员在事后回忆起这一切，无不为王明儒的勇敢和决断所感动。 "如果不是他…" 一位幸存的乘客后来这样说，声音中满是感激与哀伤，"我们中的许多人可能都不会在这里了。" 事实上，这次事件不仅考验了王明儒个人的勇气和判断力，也展现了所有参与救援的人员的无私与奉献。在那个混乱和恐惧的夜晚，每一个人都尽了自己的一份力，共同抵御了灾难带来的伤害。 灾难发生后，救援工作立即展开。工作人员和未受伤的乘客一道，不顾自身安危，投入到救援中去。他们帮助受伤的乘客，安抚那些受到惊吓的人，尽自己最大的努力减轻这场灾难带来的影响。 "快，这边有伤员！" "小心，把他们慢慢抬出来！" 在黑暗和混乱中，人们互相扶持，共同面对困难。 这次事件不仅见证了王明儒的英勇，也体现了中国人在危难时刻的团结互助。尽管遭遇了不幸，但王明儒的行为激励了无数人，他的故事成为了传奇，提醒着后人在困难面前要勇于担当，不畏艰险。 这是一段铁路史上的悲壮记忆，也是对中国铁路工作者不屈不挠精神的最好证明。在那个风雨如晦的夜晚，王明儒用他的生命谱写了一曲英雄赞歌，他的名字和故事，将被永远铭记。
与人玫瑰手有留香
三国演义就是这样写成的