一直以来动力强,油箱大,双减震这些特点是大阳摩托留给大伙的印象,
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24年大阳产品政策说明会(第二季)上,厂家对旗下多款热销车型做了混动vicore4.0升级和新的市场定位
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首先是大阳VPS125,这款车去年推出极致版9999的价格,凭借着前后轮标配赛福ABS,10升大油箱,双减震,150的离地间隙保证了通过率,两个天使眼透镜大灯,280MM的大平踏空间以及打火棍等特点,
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今年在这个基础上又增配了vicore4.0的混动功能,使得这款车在加速的体感上成为风冷125踏板车的动力王者,
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最让人动心的是这款车依然加量不加价9999元的售价,高配版10699元多了TCS牵引力控制和怠速起停等功能
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另一款是具有意式复古风格的大阳VRF150,这款车在22年推出后,23款在价格做过调整,这种复古风格的150一直受到国内市场的萌宠,脉冲启动怠速起停前后ABS等等这些早已经成为150的标配,
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大阳VRF150高配版这次升级混动4.0,使得这款车在复古150里成为动力最强,配合这12.1千瓦的功率和16.5匹的马力,目前这款车有六个配置,最低配12499的售价,
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可以想象这款复古150可以算动力强 颜值高 价格亲民了
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最后一款是大阳VRS150,这款车有个相同外观的兄弟VRS125,两兄弟长的一样,配置也差不多,主要区别就是150的动力更强,VRS125目前10999起的售价,如果你对他动力有更高的需求可以选择12999的VRS150,另外这款车加700元也可以选择混动4.0版本
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本月底之前定购VRS150或者VRF150各版本的用户还可以享受交10元低699的活动
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总之如果在小踏板里你想找动力强 双减震 做工用料踏实可靠的国产一线大厂产品,可以去店里体验下大阳的这几款踏板车,
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可能也有朋友对大踏板感兴趣,据大阳产品经理介绍很快下一步搭载350级别的多款车型即将上市,据说一改过去ADV350坐桶空间小的不足,变成大坐桶,
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针对单缸大踏板震动大的特点新款也融入了发动机平衡轴的设计,驾驶感受上也会给人耳目一新的感觉,我们共同期待着吧…