随着新能源车越来越普及，里程焦虑是一个不对不面对的问题。现阶段，磷酸铁锂电池容量已到极限，很难再有突破。面对此制约新能源车发展的瓶颈，上汽集团领军突围，全力打造“中国全固态电池创新平台”，聚焦我国下一代电池技术。

近日，上汽集团与清陶能源强强联手，参与发起的“中国全固态电池产学研协同创新平台”（CASIP），正式在北京挂牌。这无疑是我国下一代电池技术——固态电池技术发展史上的一座里程碑。

全固态电池的能量密度、安全性与经济性均优于传统液态锂电池，这为彻底解决新能源汽车的里程焦虑，提供了可行性方案。从技术角度看，全固态电池的能量密度较磷酸铁锂提升1倍以上，轻松实现千公里续航，成本也降低三成，并且真正实现了“零热失控”。这一技术的突破，意味着电动汽车的续航问题得到了实质性解决，并且成本更低，安全性更高。

在产业化方面，上汽集团与清陶能源已经展开深度合作，并计划在未来几年内推出多款搭载固态电池的量产车型。这种快速且高效的产业布局，不仅有助于加速全固态电池的商业化进程，也将推动我国新能源汽车产业的进一步发展。

上汽集团‬，从‬2023年‬开始‬，和清陶成立合资公司共同开发新一代固态电池产品。24年，智己汽车已有‬搭载固态电池的高性能、千公里续航车型即将‬实现规模化量产。预计‬25年，智己、飞凡、荣威、MG将推出多款固态电池量产车型，全年销量将高达‬“十万辆级规模”。

全固态电池创新平台的成立，标志着中国在新能源技术领域迈出了坚实的一步。期待这一平台能够汇聚更多的创新力量，引领全球电池技术的未来方向，为全球的绿色能源革命做出更大的贡献。