智界S7完胜小米SU7。
在小白测评的极限续航测试中，智界S7 max CLTC续航达成率71.8%，极限续航里程506公里，平均能耗每百公里16度电。小米SU7 max CLTC续航达成率64.67%，极限续航里程485公里，平均能耗每百公里20.9度电。
由此可见，在续航方面，智界S7完胜小米SU7，此外，智界S7还有更大的空间，全系激光雷达，更是有华为智驾而无需支架。
智界S7完胜小米SU7。 在小白测评的极限续航测试中，智界S7maxCLT
中华有为通信人
2024-05-01 18:03:20
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阅读：3007
发霉的心
阴界冥界都是遥遥领先
中华有为通信人 回复 05-01 21:19
偷偷领先
糇厂训糇总长 回复 05-03 20:55
哈哈，华为科技有限公司什么时候说过下属企业与自己无关了？小米科技有限公司与小米集团无关么？
弱水三千 回复 05-03 23:33
继续嗨
雷探长
小米SU7是Sport+模式，动能回收是柔和。智界S7是运动模式，动能回收是标准。而智界S7是有运动+模式的，为什么不使用呢？小米动能回收也是有标准模式的，为什么不使用呢？
Even 回复 05-03 00:09
回收转化有损失，少刹车就行
雷探长 回复 Even 05-03 00:47
以后的续航测试，还要把刹车次数加上是吧。
友友
遥遥领先居然也用这种低劣的手法，19寸轮胎对比20寸轮胎确实遥遥领先。遥遥领先也没自信用20寸轮胎测试。
糇厂训糇总长 回复 05-03 06:22
对对对，这种事儿只允许偷偷领先做[哭笑不得][哭笑不得]
雷探长
还有个不同是胎压不一样。
中华有为通信人 回复 05-01 21:19
你换个胎压测测？
雷探长 回复 中华有为通信人 05-01 22:25
哈哈，前面那个评论怎么不敢回复啊。
飞狐娱乐
那个说轮胎不同的的，不，应该换个相同的车壳子试试，会不会是不同的壳子造成的，还有应该换成相同的电池试试，哈哈
笨小孩 回复 05-02 19:37
壳子不一样的确不一样。重量不一样，
北方强龙
就你这名字就暴露了立场，王婆卖瓜，自卖自夸而已
江湖
不看广告看销量
大鱼
只有说小米不好才有流量
guominj
测试的条件完全一样吗？路况，天气，风力，轮胎大小
弱水三千 回复 05-02 18:49
用户16xxx18
尾部奇瑞汽车，宣传为啥不叫奇瑞汽车，中国现象
大湿兄
小米是性能车的设计，不可能省电的
nmk 回复 05-02 21:56
那为什么电池最小而宣传的续航最长？
一个人生活 回复 nmk 05-03 07:09
电控做的好
风华绝貌
一个靠纯技术，一个靠纯营销，……
用户18xxx27
小米除了一个外壳比较吸引眼球其它真是乏善可陈。
不冷不热
双电机和单电机么
生命过客
骂一句小米大红大紫！[大笑]
雷探长
哈哈，找不同。
大汉
一个专业传统造车大厂，一个做家电的，要多点包容
不忘初心
那又如何？营销忽悠术这块敢问有谁能比得过我们雷总？再好的产品都不如会营销会忽悠！因为真正懂车的人有几个啊？除非你是做车的
人间正道
好多狗都回来
123
车速呢，150和50速度续航肯定不一样