继对欧盟进口白兰地采取反倾销措施之后,中国又打出了一张“王炸”,欧盟的态度立马变了,主动联系上中方,欧盟技术团队将首次访华开展电动车谈判。
美媒爆料称,中国已经要求汽车制造商暂停在欧盟寻找生产基地和签署新协议,并在中欧谈判期间保持低调,已经有车企暂停可能在意大利设厂的计划。
消息传出一天后,中国商务部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席举行视频会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了交流。
从会后“玉渊谭天”独家最新披露的消息来看,此次会谈收获颇丰。
首先,中欧达成了一个重要共识,同意双方开启下一阶段磋商,即便是欧委会作出终裁后双方仍可以继续谈。
这一点为何受到关注,关键在于中欧只有谈下去,双方分歧才能有效得以解决。
摆在眼前的事实就是,距离欧盟终裁日期只剩下2天,靴子落地基本是板上钉钉的了,而中国想要维护自身合法权益,就只能走“边打边谈”的路线。
一来,中国的最终目的还是督促欧盟取消无理关税,如果把这场“翻身仗”打漂亮了,接下来美国在全球围堵中国电车的计划就会破产。
芬兰总统斯图布
二来,欧盟内部分歧很大,这一点是我们可以争取的地方。
芬兰总统斯图布今起访华,将对中国进行为期4天的国事访问,而芬兰在欧盟对华关税中投的是弃权票。
在处理中欧经贸摩擦的问题上,我们可以推动更多欧盟国家表达理性声音,进而在欧盟内部形成一股合力。
三来,考虑到美国大选进入倒计时,欧盟也正在“备战”特朗普可能上台爆发美欧贸易战,这无形之中也给欧盟改主意提供了机会窗口。
其次,欧方态度开始变得积极,首次主动在磋商中提出了一些针对目前问题的解决方案。
众所周知,欧盟正在私下底与中国车企谈,还在谈判中不断刁难中企,缺乏谈判诚意。
尽管当前中欧仍然存在巨大分歧,但是欧盟明确将价格承诺作为本案的解决途径,并且主动提出方案,这是一个积极的变化。
本质上讲,这不是因为欧盟知错了,而是欧盟被打疼了,更担忧中国不留情面掀桌子。
此次通话中,中欧就中国对欧盟相关白兰地、猪肉和乳制品等产品发起的贸易救济调查交换了意见,中方寸步不让。
最后,中欧谈判的主场发生变化,欧方技术团队将首次前往中国。
从中方发布的新闻稿来看,欧盟提议双方技术团队就价格承诺方案进行视频磋商,中方同意立即启动下一阶段磋商,并欢迎欧方团队尽快来华。
彭博社10月31日透露,欧盟已决定派遣特使前往中国探索电动汽车关税替代方案。
众所周知,此前中方技术团队前往欧盟进行了多达8轮的技术磋商,但是欧盟极尽拖延之能事。
但是主场换在中国就不一样了,议程将由中方来安排,谈判的节奏掌握在我们手里。
现在更加着急的是欧盟,从“应约”2字就能看出端倪。
这次意大利遭到“当头一棒”,可以说给欧盟其他国家上了一课,想要吸引中国投资就不能支持加征关税,否则将彻底断送合作的可能性。
电动车绝不能去欧洲建厂