早就说零跑要出海，与玛莎拉蒂母公司联合成立的“零跑国际”终于落地了！ 5月14日，零跑汽车官方正式宣布，其与全球前四大汽车集团Stellantis合资成立的“零跑国际”正式成立。不过值得关注的是，这家中外合资车企，不同于以往的一汽大众、上汽大众等，因为在零跑国际合资公司中，中方的零跑汽车负责技术和产品，外方的Stellantis集团负责海外销售，妥妥的反向合资，那为什么零跑能够做到这一点呢？ 尽管零跑成立至今不过9年，但坚持全域自研是它能够如此短时间便得到海外资本认可的关键。多年的技术坚持，不仅让它掌握了LEAP3.0、CTC2.0、油冷电驱等先进技术，还获得了不俗的销量表现。根据最新数据显示，零跑在2023年售出超14万台，而2024年1-5月份累计销量位居造车新势力前三。值得一提的是，零跑在2023年财报中经营现金流首次实现全年转正，达到10.8亿元，截止到2023年底零跑在手资金为193.9亿元，新增速度以及资产均处于新势力阵营的前列水平。 而随着这次零跑国际合资公司成立，零跑海外发展前景更值得期待。一方面是上面提到的技术实力，另一方面是零跑推出的产品更能够面向大众市场，比如首批将于9月推向欧洲的零跑C10和T03，都是品价比的代表，还有就是在Stellantis集团的助力下，零跑将快速扩展全球销售渠道。所以零跑的出海估计很快就会获得出色成绩。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##反向合资##造车新势力#
