华为车BU成为继理想汽车以后第二家扭亏为盈的新势力汽车，入局汽车行业5年，累计投入超300亿元，华为造车迎来全面盈利的曙光，2024年第一季度，随着问界品牌的大卖，华为的智选车BU、车BU都已经全部扭亏为盈了。 过去两年，华为汽车相关业务动作频繁，先后基于“鸿蒙智行”模式与赛力斯、奇瑞、江淮、北汽四家车企，分别打造出了“问界”、“智界”、“傲界”、“享界”四大品牌，并基于“Hi”模式先后与长安阿维塔、东风岚图和东风猛士等展开合作，这些模式的建立，让更多的车型能够应用华为智驾系统，大幅提升智驾功能，也正是因为这种规模化的使用，也使得华为智驾系统得了市场的广泛认可。
遥遥领先
华为不造车，没有任何汽车品牌，只提供技术，生产是赛力斯，方案由赛力斯选可能是华为可能是博世可能是其他公司，有言在先。