长城汽车7月销量91285辆，同比下降16.32%；1-7月累计销量650954辆，同比增长3.6%。长城旗下五大子品牌，7月份仅坦克同比增长，其余四个都有点拖后腿啊！

哈弗品牌7月销量52944辆，为长城贡献了一半以上的销量，不过同比下降15.92%。哈弗大狗、H6以及猛龙这三款车为哈弗品牌的销量担当，哈弗大狗保持着五六千辆左右的月销水平；哈弗H6从今年1月的2万辆一路下滑至6月的5000+，全新哈弗H6并没有引爆市场；哈弗猛龙今年上半年月销最高4465辆。

WEY品牌7月销量仅2765辆，同比下跌58.43%，在售的蓝山、高山以及摩卡，这三咖啡都有点苦啊，蓝山还能破千，其余两个也就三位数的销量。

长城皮卡7月销量12028辆，同比下滑24.07%，皮卡这一细分市场，长城还是有话语权的，连续26年销量第一。

欧拉品牌7月销量4780辆，同比下跌52.75%，跟WEY品牌有点难兄难弟的感觉，欧拉目前全靠好猫支撑，月销3000-4000左右，闪电猫100-200辆的月销，芭蕾猫100辆左右的水平，当初的黑猫多么的热销，结果自己给停产了，不知道说什么了。

坦克品牌7月销量18682辆，同比增长38.49%，坦克品牌还是够硬，在硬派越野这一细分市场可以说是统治级的实力，其他品牌想要分一杯羹其实挺难的，毕竟坦克有先发优势，形象已经立住了。

最后，长城汽车需要好好调整下产品策略，加速新能源方面的推进。