比亚迪海豹DM-i现车已经到店了你知道吗？新车是海洋网的首款 B+ 级超混轿车，随着它距离上市越来越近，近日，它的内饰照片曝光，它的外观设计不仅时尚，车内饰更能给你耳目一新的感觉。比亚迪海豹DM-i首批量产车自7月正式下线后便备受期待，近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店，预示着这款新一代主流中型轿车距离用户又近了一步，上市指日可待。

基于海洋美学打造，座舱更有层次感

海豹DM-i的座舱同样是基于”海洋美学“设计理念打造，通过不同的颜色、材质的搭配，展现出不一样的风格特点。比如通过贯穿的曲线营造出环抱式的座舱，看起来更豪华些。同时，通过不同的内饰颜色、饰板颜色，也让整个座舱看起来更有层次感。具体来看，海豹DM-i的仪表盘采用“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感营造到位。此外，还配备了31色流水环舱氛围灯。海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，“海洋之心”集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能，用起来足够顺手。

“海洋美学”设计理念，层次感十足

外形方面，海豹DM-i的前脸采用了目前比较流行的无边框格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，日行灯向下延伸到了翼子板内部，风格显得比较个性。通过梯形开孔和镀铬装饰条，逐层递进的同时，弱化传统格栅边界，形成的五条平行线既有效拉伸了视觉宽度，也有助于丰富前脸的层次感。车身侧面的造型变动并不大，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得颇为精致。尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内凹式牌照框，有着比较强的层次感。尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别是4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，车身相比海豹加长了180mm，轴距则缩短了20mm，所以它并非海豹平台的电改油的产物。而且新车采用了五连杆后独立悬架，这在比亚迪插混车型中还是第一次采用。

动力澎湃，续航出色

新车将会提供两种动力组合可选。其中，1.5L版本的发动机将会提供81kW的最大功率和135N·m的峰值扭矩；匹配的电机最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m。1.5T版本的发动机的最大功率为102kW，其最大扭矩为231N·m；该版本车型将会匹配一台最大功率为160kW的电机，该电机将会提供325N·m的峰值扭矩。续航方面，两种版本均搭载磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航里程分别为121km和200km。

总的来说，海豹DM-i的动力系统很成熟很高效，尺寸和空间都中处上游水准，而配置和用料也是挺厚道的，综合看下来再对比一下同价位的一些竞品车型，我想海豹DM-i是值得推荐的。