相信很多朋友都有这样的经历，明明是自己的爱车，可是为什么车子开着就不对劲了？ 其实有可能是自己操作不当造成的，比如起步不踩油门或者急加速、急减速等现象等等。 下面就给大家说说变速箱的一些小知识，希望大家能从中有所收获。 今天我们就来聊聊汽车变速箱这个话题， 要想汽车安全行驶、可靠使用，就要避免不正确的驾驶习惯。 这其中最重要的因素就是不良的驾驶习惯，很多朋友经常会忽略一些细节问题，导致变速箱故障率增高。 我们首先来看一下常见导致变速箱故障产生的一些不良驾驶习惯： 不良驾驶习惯有很多种，其中最常见的可能就是以下几种。

起步不踩油门，或者是急加速过猛。这种不良驾驶习惯最大的特点就是车速快、起步猛，而且不看变速箱档位。 由于车速过高，变速箱所承受的扭矩过大，容易导致汽车产生异响、打滑、熄火等故障现象。 其实这种现象很好理解，比如不踩油门的情况下急加速，车子会突然出现提速困难的现象。 再比如车辆行驶一段距离后急刹或减速，也可能出现车子打滑不走直线、方向抖动等故障。 这是因为换挡机构内部的齿轮啮合不顺畅造成的，这种情况主要是由于离合器分离轴承故障引起的。 对于一些手动挡车型来说还可能会出现挂挡困难、车速忽高忽低，加速无力等故障现象。 因此这种不良驾驶习惯一定要改掉！

频繁踩刹车，而且是那种刹不住的状态。有些朋友会遇到这种情况，车辆在起步时突然出现了转速很高的现象，比如踩油门也无法提高车速、发动机转速很快就上升到很高的转速等，而且车辆经常在这个时候突然急加速或者急减速，有时候甚至会有打滑的现象。 此时，有些朋友觉得车子是不是快没油了，赶紧加点油或者降档提速就行了。其实这是一种非常危险的行为，这种现象往往会导致变速箱油温过高或者油压过低，从而加速变速箱油封、液压控制系统等零部件的损坏，同时会导致变速箱内部的一些零件因为过度磨损而产生故障。 另外当我们踩刹车时车速突然下降到很低水平。这也有可能是变速箱油在短时间内被吸空了。 所以如果出现这种情况，一定要先检查一下车子变速箱油位是否正常和油质是否良好，必要时更换相应的变速箱油即可。

低挡位高速行驶，其实这种行为很多朋友都有，特别是一些新手朋友，一看到油门踩下去发动机转速就上去了，然后马上熄火猛踩油门； 这样会使发动机长时间处于高转速状态，使油压下降，变速箱油压力过低； 在行驶中频繁换挡；其实这种行为也是很危险的，如果发动机转速过高就会造成很大的油耗增加； 另外一些朋友为了节省时间、提高效率会在低速时换挡，然后再在高速上行驶一段时间；其实这种做法是非常不可取的，因为低速换高速是非常容易造成变速箱的损坏的。换挡操作不当；现在自动挡变速箱基本上都有液力变矩器和行星齿轮传动机构来进行换挡操作；但是有些朋友并不会使用液力变矩器和行星齿轮传动机构来进行换挡操作。 这样会导致离合器压盘上出现较大的拉、压应力而造成卡滞或脱板。 这些不良习惯都容易导致变速箱故障产生。

停车时熄火后不拉手刹，因为停车时候长时间空挡熄火不仅会导致变速箱内部各摩擦片磨损加剧，而且也会缩短离合器片的使用寿命、不按规定的挡位行驶，因为不同厂家的变速箱，其所采用的工作原理、结构设计等都是不同的，即使是同一款变速箱型号下，其在不同工况下的换挡规律也不一样。 例如：大众途观 L使用5挡手动加1挡手自一体发动机变速箱。 而在有些地方，比如重庆、郑州等地区可能使用6挡手自一体变速器。 所以说我们一定要避免不良驾驶习惯，这不仅对驾驶员自己有好处，对爱车也是有好处的。希望大家能够引起重视。 至于具体怎么避免不良驾驶习惯？我们接着往下看。

变速箱在行驶过程中频繁的换挡、挂空档。这种不良的驾驶习惯主要是因为变速箱换挡时不能及时换档，导致转速出现异常波动而引起。 这种行为是非常危险的，因为变速箱的转速波动会给变速箱造成冲击从而损伤到变速器内部，而且经常在行驶过程中频繁的换挡会导致离合器处于高压力状态使离合器处于高负荷状态，进而使得离合器磨损严重。 所以，为了避免造成不必要的损失，大家一定要避免这样的不良驾驶习惯。 在这里提醒大家一下要想养成良好的驾驶习惯就要从细节做起，比如起步要缓慢，油门要轻踩。 另外还要正确理解挡位和车速之间的关系。 还有就是在换挡时需要考虑发动机转速和挡位之间关系以及变速器各齿轮间啮合等问题，这样才能保证在换挡过程中不会出现异常情况。

发动机怠速运转时将挡位挂入低速或低挡位进行操作。很多朋友喜欢在发动机运转时将挡位挂入低速或低挡位，这样会使发动机的转速相对较低，从而减少发动机的燃油消耗。但是由于发动机的功率比较小，所以在怠速状态下使用低速挡会使发动机的转速很大程度上降低了转速。 如果你长期这样操作，那么变速箱离合器将无法完全分离，从而导致离合器片严重磨损、甚至烧坏。 所以在日常行车过程中要尽量避免低挡位长时间怠速行驶，并控制好速度行驶。 以上就是常见的几种不良驾驶习惯，希望能给大家带来一些帮助！希望大家能从中有所收获！

停车熄火后继续挂档行驶。有些朋友在停车熄火后会马上挂入空挡，这样做会使发动机的转速突然降低，变速箱不能得到很好的润滑。 另外，在停车熄火后挂入挡位也会造成发动机突然停机。 我们在这里说一下：汽车发动机工作时，转速比较高，如果车辆熄火后马上挂入挡位，在离合器分离、弹簧复位过程中会产生瞬间冲击和阻力。 如果变速箱内部各个齿轮发生不平衡的话，变速箱就会出现“咬死”现象；如果是一些大功率的油泵也可能损坏；如果是离合器片等零件损坏的话，变速箱也有可能烧坏；同时还可以导致变速箱齿轮变钝、加速磨损。