自2024年11月1日起,只有符合新国标的电动自行车才能办理登记上牌。
而自明天起,买电动车也有重大变化,这是怎么回事呢?
又是怎样的变化呢?
2023年10月1日起,国家市场监管总局等部门就电动自行车发布了一项公告,让各地公安机关强化电动自行车的登记上牌管理。
并且规定,今后销售的电动自行车必须具备有效认证证书,否则不予办理登记上牌。
2024年11月1日起施行的新国标,可以说是好坏参半的。
有好的一面,也有坏的一面,那么这项新标准具体包含哪些内容呢?
新国标的内容。新国标包含多个内容,其中,涉及安全的强制性规范有:
电动自行车必须在正常充电状态下,不能自行起火或者着火。
电动自行车的最高时速不得超过25公里,而老人车不得超过15公里。
整车的重量不得超过55公斤,其中电池的重量不得超过19公斤。
还有脚踏骑行功能,也不能少,否则将会被纳入“电动摩托车”的范围。
自新国标实施以来,也就是说,在2024年11月1日起,按照新国标生产的电动自行车,如果没有通过3C认证,即没有经过强制性产品认证,就不能上路行驶。
电动自行车的生产、销售,以及进口都必须符合新标准。
2024年10月1日起施行的新国标。以下内容将会被全部禁止:
不符合新标准的电动自行车。
不符合新标准的电动滑板车。
不符合新标准的电动轻便三轮车。
不符合新标准的电动轻便四轮车。
国家为了更好地保障人民的生命财产安全,为了更好地行使道路交通管理,并且为了更好地改善交通环境,采取的一项重要措施,就是颁布了这项新规。
其实也有很多地方城市早在之前已经实施了登记上牌管理,但是没有在全国范围内推广。
如今这项管理在全国范围内实施,正式开始,是为了改善现在电动自行车市场上混乱不堪的局面。
让电动自行车的生产和销售趋向正常化,有序化。
无论是对商家,还是对消费者来说,都是一件好事。
买电动车要做好功课。为了保护消费者的合法权益,我国家的市场监管部门开展了“电动自行车上牌专项行动”。
在行动中,市场监管部门呼吁消费者在购车时多加留意,一方面要确认电动自行车是否具备合格证,另一个方面则是要认准3C标志。
作为电动自行车生产商,无论你是生产电动自行车还是销售电动自行车,只有获得3C认证,才能在车身上贴3C标志。
除此之外,还要核对合格证上的信息,其中需要包含必填项和非必填项。
必填项:
生产企业的名称。
生产企业的地址。
生产日期。
车架号。
型号、规格。
整车电动功率。
额定电压。
额定功率。
最高速度。
非必填项:
适合年龄段。
适用性别。
额定载质量。
电池类型。
整车重量。
电池重量。
电池的额定容量。
整车长度。
整车宽度。
整车高度。
脚踏齿比。
脚踏齿数。
挡位齿比。
电压值和电流值。
电流值和功率因数。
电池电压值。
消费者在购买电动车的时候一定要学会辨别,选择信誉较好的商家进行选购,这样才能买到质量较好的电动车。
并且还要选择大型商场,大型专卖店和品牌专卖店,以及拥有工商注册执照和税务登记执照的商家进行购买。
其实在现在的生活中,电动自行车已经成为了人们出行的一种重要交通工具。
哪怕是一些城市的道路上,都可以看到很多电动自行车的身影。
除此之外,还有一些学校门口,也有很多学生骑着电动自行车上学。
电动自行车拥有价格便宜、出行方便、使用简单等优势,已经被越来越多的消费者所认可。
并且随着生活的节奏变得越来越快,人们赶时间的情况也越来越多,于是就出行更加方便快捷的电动自行车。
新规影响会有多大?新规自2024年11月1日施行后,可能会对电动自行车市场造成一定影响。
比如可能会导致部分消费者对电动自行车的需求下降,从而影响相关行业的销售额。
另外可能会导致电动自行车的使用频率降低,在一些地方,一些用户可能会转向其他交通工具,比如电动摩托车等。
当然也有可能会刺激高端电动自行车的需求,因为高端电动自行车往往会具备更好的性能和更高的安全标准。
还有一种可能是,如果市场对电动自行车的规范化,可能会刺激高端电动自行车市场的发展,促进技术的升级和产品的创新。
但是在这一过程中,政府也需要加强宣传,确保消费者了解新的政策和市场变化。
这样才能确保消费者做出好的选择。
有了新规,沿着新规的方向发展,才能保证在一定程度上保障消费者的利益。
结语:新规实施后,可能会出现二手电动自行车市场的兴起,因为一些消费者可能会选择购买符合旧标准的二手电动自行车以满足个人需求,这也为二手市场带来了商机。
你的电动车上牌了吗?
新标准施行后,你打算买电动车吗?
