最近，海外《全球军事》网站报道了中国VT-5型坦克的消息，在轻型坦克方面，有一个国家的专业知识胜过其他国家-中华人民共和国。

中国在使用轻型坦克方面有着悠久的传统-从地形上来说，中国是一个极其多样化的国家，其大部分领土根本不适合使用经典的主战坦克。

事实证明，在对越自卫反击战争期间以及在十年后中国与越南边境冲突期间，部署轻型坦克是一次正确的决定。

但是，这并不意味着中国人只为自己的用途开发了轻型坦克。

62型轻型坦克出口到亚洲和非洲的范围相对较广，而63型也可以与苏联PT-76坦克媲美。

这是一个可以理解的事实–中国轻型坦克坚固耐用，易于维护，最重要的是，对于提供给他们的这类客户而言，价格合理。

当然，他们并不能真正抵抗敌人的装甲突击，但可以对抗轻型车辆或步兵。

因此，毫无疑问，中国将继续为那些不需要（或没有手段）运作一支现代化的主战坦克车队的国家开发面向出口的负担得起的轻型坦克，而这些主战坦克不仅购买困难，而且昂贵， 而且还要保持运行（特别是西方的主战坦克维护附带了许多附加条件）。

中国北方工业公司的VT-5型坦克是最知名的现代化中国轻型坦克之一。

顾名思义，该车纯粹是为出口而开发的（VT名称用于出口车），自2010年以来一直在市场上销售。

该坦克的开发一直保密，但一些消息人士称它始于2006年左右。

VT-5型是典型的轻型坦克-重量在30吨左右（根据配置，通常估计为33-36吨），其防护等级可与现代重型装甲车媲美-基本车体由钢制，但车辆可以使用复合贴花装甲套件或覆盖其侧面的反应装甲套件进行升级。

此外，炮塔侧面覆盖有防弹层，大大提高了其对火箭弹的防护水平。

基本的车体防护等级可能仅为北约标准协议4569的1级或2级，附加的装甲将其提高到3级或4级。

标准设备还包括：

•        NBC保护•        自动灭火系统•        空调•        激光预警系统•        烟雾弹发射器最后两个系统是关联的-在被激光照射时，车辆可以自动展开烟雾覆盖，使激光制导导弹更难命中目标。

坦克上只有三名操作人员–像通常一样，驾驶员、炮手和指挥官坐在车身内有人驾驶炮塔中。

该车辆不需要装弹手，因为其主要武器105毫米线膛炮是从炮塔装满了炮弹的弹药架上自动装填的。

主炮可以发射各种北约标准弹药，包括：

•       尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）弹药•       空心装药榴弹（HEAT）弹药•       高爆榴弹（HE）弹药但也可用于发射具有串联战斗部的制导导弹，有效射程为5公里。

在裙板和车身中携带38发炮弹。

该炮全稳定，并配备了现代化的火控系统，具有：

•       弹道计算机•       激光测距仪•       炮手瞄准具指挥官可通过热像仪观察全景。

此外，该坦克具有猎杀的能力（炮手向指挥官指定的目标射击，而指挥官已经在寻找另一个目标），甚至可以与诸如直升机等慢速飞行的目标交战。

最后但并非最不重要的一点是，该车辆还可根据客户的意愿安装卫星上行链路，导航和战场管理系统。

当结合使用时，这种强大的火力和精巧程度使该战车甚至可以当现代化主战坦克使用，而成本仅为其一小部分。

VT-5型由一台1000马力FX0012涡轮增压柴油发动机提供动力，使其能够以70公里/小时的速度行驶，而标准越野速度为35至40公里/小时。

得益于其出色的功率重量比，它是一款机动灵活的坦克，能够在速度方面弥补其缺乏的防护能力。

该发动机还可以部署到山脉的高海拔低氧环境，与常规的主战坦克相比，它具有明显的优势，而传统的主战坦克通常无法在这种环境下运行。

悬架是液压气动的，可以根据需要降低或升高储罐。

有趣的是，这也使坦克可以空运，甚至可以空投，尽管这种特性是否对车辆打算使用的潜在客户有用，这是另一回事。

但是，该坦克不是两栖的。

车辆的行程为450公里，但如果需要，可以使用外部油箱将其扩展到650公里。

包括这辆车在中国国内的最后一个重大事件是2017年8月的内蒙古，中国向50多个国家的代表展示了它以及其他许多中国先进的出口武器。

中国在这次活动中不遗余力，军事专家也可以目击坦克行进和开火演示。

几位消息人士称，这款车给人留下了深刻的印象-但它是否还会吸引任何真正的客户还有待观察。

VT-5型坦克研发的背景：

2014年初，中国互联网和社交媒体上开始出现不明身份的轻型坦克的照片。

到2017年，该坦克似乎已经在解放军集团军中投入操作。

在2016年中国国际航空航天展览会（珠海航展）以及随后的2017年北方工业公司装甲日上，一款轻型主战坦克被命名为VT-5。

解放军地面部队的服役型号可能与VT-5型的车身设计略有不同。

VT-5型的战斗重量为33吨，设计用于不适合重型坦克的区域，例如高地，丘陵地区，水网，水田等。

其轻巧的特点也使该坦克适合通过空运或铁路快速部署到阵地。

该坦克装备了带有自动装弹机的国产105毫米线膛炮，并具有与ZTZ-99A和MBT-3000/VT-4相当的先进数字火控系统。

VT-5型坦克的设计：VT-5型具有常规布局，驾驶室位于前部，炮塔和乘员室位于中间，发动机室位于后部。

该坦克由三人组成。

驾驶员坐在车内左侧，在炮塔前方。

坦克指挥官坐在主炮的右侧，还负责操作安装在其出舱口顶部的12.7毫米防空机枪。炮手坐在主炮的左侧。

动力传动系统由六个橡胶轮胎式车轮，三个复位滚轮和后侧的链轮组成。

履带和车轮由六块厚橡胶侧裙板保护。

燃料和设备的外部存储是由设计者提供的封闭式隔间提供的，这些隔间已混入上部车身。

两个前灯位于车身的前部。

VT-5型坦克的防护：

车身和炮塔由复合装甲板保护。

炮塔的前弧装有楔形间隔的装甲模块。

炮塔的后半部被储物架包围，这不仅为乘员提供了额外的存放设备的空间，而且还提供了针对高爆弹药的额外保护。

车轮和履带由橡胶车身裙边保护。

反应装甲模块提供了额外的保护，据说可以击败新一代的串联弹头反坦克制导导弹。

乘员舱装有集体超压核武器、化学武器、生物武器保护系统和自动灭火系统。

激光警告接收器安装在转塔的顶部。

炮塔两侧各有一个六管榴弹发射器，位于炮塔后部附近的储物架下方。

将柴油燃料喷入发动机排气中会产生更多的烟雾。

VT-5型坦克的装备：该坦克的主要武器是由英国皇家兵工厂L7型技术研发的双向稳定中国国产105毫米主炮。

该炮装有排烟装置和热保护套，由自动装弹机馈进。

弹药包括尾翼稳定脱壳穿甲弹，空心装药榴弹和高爆破片杀伤榴弹，携带38发炮弹（自动装弹机内18发，机舱内20发）。

这种105毫米口径的主炮还能够发射中国炮射激光束反坦克导弹，该导弹是从俄罗斯9K116堡垒（北约代号：AT-10“ Stabber”）导弹衍生而来的。

该导弹的最大射程为5,200米，装甲穿透能力为700毫米。

除了地面目标外，据说该导弹还能够与慢速飞行的直升机交战。

辅助武器包括一挺7.62毫米同轴机枪和一挺安装在指挥官舱顶上的12.7毫米/ 50口径高射机枪。

该坦克可以选择配备遥控武器站和35毫米自动榴弹发射器，用于城市作战。

VT型坦克的火控与观察：据说VT-5型的火控系统可与重型ZTZ-99A型和MBT-3000/VT-4型的火控系统相媲美。

射击精度由双向稳定和具有激光测距仪和夜视输入的弹道计算机实现。

驾驶员配备了三个观察潜望镜，中央潜望镜可以替换为夜视图像增强潜望镜。

炮手有一个安装在车顶的双轴稳定观察器，该观察器具有一个昼间通道，一个热成像系统夜视仪和一个激光测距仪。

夜视仪采用冷却探测组件热成像系统。

指挥官站配备了六个潜望镜，可提供全方位360°视野。

指挥官全景观察器安装在指挥官舱口联接镜前面的炮塔顶上，可提供独立的双轴稳定昼夜视力，并具有360°视角，并配有激光测距仪。

这种安排使指挥官可以直接搜索并打击目标，从而具有“猎人杀手”的能力。

VT-5型坦克的推进系统：VT-5型配备有国产150系列液冷，涡轮增压8缸柴油发动机，最大输出功率为883马力。

为了提高其机动性，该坦克还配备了液压气动主动悬架，可以在行驶时进行调节，以应对山区的崎岖地形。

该坦克在道路上的最高速度可达70公里/小时。

VT-5型坦克技术指标：设计者：北方工业公司北方车辆研究所（201研究所）；制造商：北方工业公司内蒙古第一机械厂（617工厂）；推出年份：2014年；操作人员：中国人民解放军地面部队；乘员：3名；战斗重量（吨）：33（无反应装甲附加组件）；35至36（带有反应装甲附加组件）；发动机：北方工业公司150系列柴油，液冷，涡轮增压8缸，产生883 马力（650千瓦）；变速箱：带自动行星齿轮箱的液压机械；履带：金属，带有可移动的橡胶垫和橡胶轮胎；悬架：液压气动主动悬架；最高时速（公里/小时）：70（公路）；主要装备：105毫米主炮，带有自动装弹器，热套管和排烟器；辅助武器：同轴7.62毫米机枪；；12.7毫米高射机枪; 35毫米自动榴弹发射器（可选）；2个6管烟雾弹发射器；火控：通过激光测距仪，机载计算机和风速传感器输入实现双向稳定夜视：冷却探测器热成像系统。