表舅自日本留学归来后，让笔者作为专业人士给推荐一款中级轿车，笔者推荐很多当下流行的新能源车，表舅全部试驾以后表示“不符合心理预期”，反而带我去试驾了新上市的皇冠陆放，这一次试驾，博主内心受到了很大的触动。

为什么不选择当下流行的造车新势力和中国品牌，反而选择“看起来不那么时尚”的皇冠陆放呢？表舅说了三个原因，笔者才恍然大悟。

品牌:不计一城一池之失，丰田全球老大

“你不知道丰田在世界上有多牛！”表舅告诉笔者，言语中满是对丰田的敬佩。

2023财年，丰田累计营业收入高达45.095万亿日元（折合人民币2.09万亿元），营业利润5.353万亿日元（折合人民币2490亿元），净利润实现4.9万亿日元（折合人民币2281亿元），完全辗轧国内所有新势力利润之和，这里面油电混动有很大的贡献。

来源：丰田官微

来源：丰田官微

“特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大”原江淮汽车董事长左延安在近日进行学术分享时，行业大佬也表示对丰田的认可。

其实，丰田在油电混动方面一骑绝尘，长期霸榜，是没有太大争议的。并且一汽丰田充分考虑到中国市场的特殊性，对中国市场给予极大的重视。

第一，全面响应国家政策，让利消费者。配合国家以旧换新，汽车信贷金融新政，一汽丰田迅速推出“20亿钜惠以旧焕新”活动，覆盖了全明星车型矩阵，打响了合资反击战第一枪。目前，一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，此外，一汽丰田还为用户准备了至高16000元的置换补贴，客户可至高获得国补+厂补共23000元权益，入手新车毫无压力。

第二，全面智能化。发布了全新进化的IT’S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THSⅡ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动。这是一汽丰田的底蕴，也是独一无二的“核心生产力”。

第三，全面高端化。4月24日发布了全新皇冠口号，诠释了新的皇冠精神；全新皇冠经典再现，完成了全新皇冠产品矩阵的又一块重要拼图；全新普拉多强势回归，引领SUV家族向上。

技术：丰田的技术独步天下

当我们谈起丰田汽车的时候，我们谈的是什么？那一定是谈论丰田的混动技术。

从专业角度来看，相比比亚迪电混，丰田新一代THSⅡ 更平顺、更舒适、更环保，并且对核心的三电技术进行了更小型化、更轻量化、更精密化的全面升级。

细节来看就是高转速永磁电机综合功率提升了32%，轻量化PCU动力控制单元能耗降低了9.2%，全新三元锂电池组电能输出提升了8%。

从数字上来看有些生涩难懂，没有直观感受。但我表舅一说他在日本开的混动轿车感受就一发不可收拾了，事实上我表舅表达不无道理的，抛开丰田27年“独步天下”的混动历史不讲，新一代THSⅡ 的优异表现，主要得益于其独特的电池安全管理策略。

由于丰田的电池包设计合理，并采用浅充浅放的策略，这使得电池性能衰减的可控性更高，相较于插混车型的大容量电池包，更能够保持长久的稳定性，27年没有出现过爆炸起火事件。更重要的是，在来回城乡之间长道路上，丰田双擎在补能方面不受充电桩束缚，具有更高的便捷性，这也是其受到80后奶爸青睐原因。

产品力：皇冠陆放大改良大优惠

作为80后中年奶爸，感动和好奇一般是很难被激发的，为什么皇冠陆放会令表舅眼前一亮呢？虽说，老男人一矫情令人可笑，但陆放的年轻化、运动化，大空间刚好满足我这个二胎奶爸，7口大家庭的全场景用车需求，且我能负担的起。

5015mm的超大车身，宽度1930mm的大体格，配合极限外延的20英寸的熏黑切削轮毂，在细节精致化的同时，内部的空间感顿时让人倍感舒适。而且对每一位家庭乘员都能照顾的到，想象一下全家出行的场景，不管是年迈的父母还是正处青春的孩子，都能满足。

列如，二排座椅让父母如同坐在家里的沙发一样舒适，孩子通过中间宽敞通道来到第三排，不会出现坐小板凳的局促场面，让每一排都有舒适的活动空间。

最主要的是当出行人数变少时，陆放又能化身多功能车，满足当下大热的露营徒步潮。还有6座布局的陆放更可以放倒第三排座椅拼接着后备箱，瞬间能腾出一张单人床大小的空间，便于户外游时一家老小休息。

除了陆放所提供的大空间带来的舒适性外，日系品牌在营造品质感层面从来不会拉垮，大到皮质面料、中控台设计，小到车窗按键、甚至旋钮阻尼，从表面到细节全层次覆盖，从里到外都展示着精益求精的豪华感。

当然，带着家人和孩子一起出门时，车辆处于满载状态，如果动力储备不充足发动机便会一直维持高转速，得到的结果便是发动机持续嘶吼。这个时候，再来看看陆放2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配248匹马力，380牛米的优异数据，足以规避掉小马拉大车的现象出现。

当然，如果想更从容，你可以选择2.5L双擎混合动力版本，在配合E-Four电子四驱系统，可以无忧无虑的在没电情况下挑战更多路况，底气十足。

虽然2.5L双擎混合动力版本综合功率无法与增程式电机相比，但实际动力储备以及承载重量要远超新能源SUV。

更让人窃喜的是，这款曾经加价排队的混合动力皇冠陆放，改款上市以后至高直降4.9万元，比老款便宜近5万。要知道国产的坦克330，搭载2.0T发动机，售价竟达到了33万;搭载增程器的奶爸神车理想L9、问界M9售价都在50万元左右。对比一下皇冠陆放，性价比是不是高不少。消费者不傻，定会吸引不少理想L系列以及问界M系列用户的。

当现在越来越多的品牌和车型在耕耘年轻化、运动化，尽全力满足年轻消费群体的需求时，却忽视了市场上还有一波扮演社会中坚力量的85后，他们家庭、事业稳定，有二胎，对车的需求要稳定并尽可能大，深耕中国市场的一汽丰田便有针对性的打造，用一台陆放去满足大家庭全场景用车需求且价格不贵，你说是不是