福特Bronco是当今世界上极具影响力的一款硬派越野车，目前新一代车型也早已在海外市场上市，而国内消费者却无望，只能一直等待它国产化的时间。

好消息来了！国产版福特Bronco将定于2024年春季正式发布，并同期开始发售。盼天盼地盼月亮，终于是盼来了国产版的福特Bronco。那么这次国产版福特Bronco将以怎样的姿态出现呢?

从国内放出的申报图可见。国产版福特Bronco整体造型与海外版基本一致，可谓是原汁原味。车头采用平直的线条勾勒，给人较强的力量感，同时车前大灯为圆形的复古造型，是不是有撞脸坦克300的“嫌疑”?，事实是，福特Bronco的问世比坦克300还要早的多。

车侧线条同样硬朗，搭配向外突出的轮眉与17英寸亮黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰，怎么看都像是一台“货真价实”的硬派越野车。需要提及的是，国产Bronco会提供有5款车型选择，并且有多达3种不同的选装包以及轮胎。可以满足消费者对它的个性展示了。

尾部同样方正硬朗，其中外挂的“大书包”非常显眼。从尾部视觉一看就能知道它是一台跟“翻山越岭”相关车型。对了，国产版福特Bronco在下方也是配备有拖车钩，具备合法的拖挂资质，准拖挂车最大总质量1500公斤。至于是标配还是选装就得看后续官方的确认。

内饰方面信息尚未明确，用海外版车型作为参考，内饰整体设计风格同样是相当硬朗，并且依旧保留着众多实体按键。并且还可见全液晶仪表盘以及嵌入式的大尺寸中控触摸屏等有科技视觉的产物。

至于国产版会不会一模一样跟进这套内饰，概率大概是有9成，不排除在部分细节设计以及用料方面有出入。

至于动力总成就与海外版本有差别，海外版搭载的是与福特Ranger皮卡同款的2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，而国产版车型搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率202kW，传动系统预计匹配10挡自动变速箱。

另外，采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构。

国产版Bronco即将到来，相信是圆了国内很多消费者的期待。不过话说回来，国产版Bronco到来的时间稍微有点迟了，毕竟国内市场早已催生出坦克300、方程豹豹5等很具竞争力的平替越野车型。

另外，JEEP牧马人以及即将回归的全新丰田普拉多也是受到很多国内消费者期待。届时如果上市，不给出一个令消费者“惊艳”的售价，得不到大伙真金白银的支持，那么国产版Bronco也就只能沦为大时代下硬派越野车型中的“背景板”罢了。