【加拿大乐活网lahoo.ca　 三三综述】离谱，真的太离谱了……

昨天在大温开车出勤打工人下班时有没有感到备受折磨？上一次半个大温地区交通几乎陷入瘫痪，走得如此艰难，还是在去年冬天下雪的时候。

请看小编昨天下班时大温的交通状况：

（图片来源：Google Map截图）

从本拿比、高贵林、新西敏甚至列治文去往素里方向的道路都已呈现出一片红海。说实话，小编在路上是相当震惊的，不明白为啥平日里短短十几分钟的下班路上已经塞满了车，远远看不到头。

（图片来源：Drive BC）

说实话，昨天的小编真是开车开到低血糖，近一个小时才到家。再问问身边同事，有送娃到素里训练的，平日里半个小时的路直接开了两个半小时才到。本来还为带娃训练迟到惴惴不安，到了才发现，教练也被堵在路上了！

这让小编实在忍不住质疑人生，仰天发问：到底是因为啥这么堵？！

动动手指，一搜新闻和社媒，好嘛，原来是因为它：

（图片来源：CTV News）

8月29日下午，一辆自卸卡车在行至满港大桥时发生车祸侧翻，堵塞了大桥的两条东行车道，直接导致道路封闭了数小时，以便能移走车辆并清理现场。

BCHP 在一份新闻稿中表示，自卸卡车司机在前往素里途中“突然变道以避免碰撞”。这导致车辆的后节车厢直接侧翻，并停在了货车的顶上。

有目击到第一现场的网友拍下状况：

（图片来源：Twitter）

当局称，没有人受伤，也没有基础设施受损。这也算是不幸中的万幸了。

据BC省高速公路巡逻队称，由于自卸卡车拖车上散落的碎片，繁忙路口的左车道和 HOV 车道于下午 1 点 36 分左右关闭。这一堵可就麻烦了，直接把进素里的主要通道给堵死了。

要知道，素里可是大温人口最多的城市，正值晚高峰时期，这条路可以说是很多人回家的必经之路。司机们不得不绕道前行， 这样一来，大温其他主干道也很难不堵车……

昨天出行的不少华人网友也分享了自己的经历，无论是从温哥华到高贵林的东向车道，还是从兰里方向进本拿比的西向车道，基本上都在堵车……

（图片来源：小红书）

最崩溃的还是下面这位仁兄……平日里不到一小时的通勤路程，一直开了快四个小时。高速上车动都不动，关键是这车祸看起来也不大，怎么就能直接造成几个市的交通半瘫痪呢……

（图片来源：小红书）

四个小时，估计踩刹车的脚都麻了吧……

直到当天晚上七点，封闭了五个多小时的曼港大桥才恢复正常通行。不过，已经堵了五个多小时的大温交通仍旧缓慢，直到两个多小时后才逐步恢复正常。

不知道昨天您有没有出门呢，又是否赶上了这场大堵车呢？欢迎和小编分享您的特殊难忘的经历~

事故频发的1号高速

不过说实话，1号高速公路最近几个月一直都是事故多发地。对于半挂大卡车来说，这里几乎像是“百慕大三角”一般离奇。

就在这场车祸的前几天，8月24日早上，一辆半挂卡车刚刚在1号公路的一座桥上坠毁，坠入湖中，造成司机Raminderjit Singh遇难。

（图片来源：CBC News）

他出事的这座桥梁在西卡莫斯，已经处于“高危”状态。更换这座狭窄且老化的桥梁的计划已经酝酿多年。

作为BC省的一条经济要道，大桥一直属于年久失修的状态。经过数次推迟后，大桥更换工程终于准备将于今年秋天开工。

西卡莫斯市长科琳·安德森请求不要再拖延，因为“严重担心公共安全”。她特别指出，已经发生过几起混凝土从桥面掉落的案例。

“这正在成为省级的耻辱。即使这还不是全国的耻辱，也差不多了，”议员伊恩·贝利 (Ian Baillie)在 2023 年 11 月的一次委员会会议上表示。“我们确实知道，人们会死在那座桥上。这不是开玩笑。在我看来，现在继续拖延几乎是严重疏忽。”

一语成谶，不想大桥的翻新还没开始，就已经发生了这起悲剧……