泉州市是一座神奇的城市。论经济，它的GDP总量不输本省的省会福州市，与省会经济只有不到7000亿元的差距。论人口，它的人口总量更是力压福州市40万的人口，达到888万人的人口总量。可正是这样一座非常优秀的城市，却是我国少见的经济突破万亿已久，却仍然没有地铁建设的城市。

泉州市

阻碍泉州市地铁发展的一个指标就是主城区人口不足问题。泉州市的市辖区共有4个，而县和县级市则有8个，其中4个市辖区的人口总量不超过200万人，占比全市总人口不超过30%，导致了泉州市成为万亿城市里少有的市区人口比例如此低的城市。

另一个因素就是城镇间经济发展的不平衡。从2022年泉州市各区县GDP排名中可以发现泉州市的县域经济强的有多彻底，晋江市的经济在泉州整个县域经济中遥遥领先，达到了3207亿元，是第二名南安市经济的2倍。而市区经济排名第一的丰泽区则以850亿元的GDP在总经济排名中仅位于第6名。

从以上方面我们能看出泉州市地铁建设的出路在于优化行政区划。中心城区的人口仅有不到200万人，短时间内将人口提升到符合建设地铁指标的人口总数可能性微乎其微。或许调整原有行政那个区划，扩大中心城区面积，亦或将现有县级市或县进行撤县划区调整，才能解决中心人口不足，导致各种高质量交通设施建设无法有利发展的问题。