尹同跃放下豪言，声称奇瑞未来要实现季销100万辆，甚至月销100万的目标，向跻身全球车企前十而努力！奇瑞，加油！虽然目标任重而道远，但梦想也有实现的可能！ 根据数据显示，2024年1-9月，奇瑞集团累计销量为175万辆，同比增长39.9%。其中，燃油车销量还是占了一大半，为142万辆，同比增长24.9%；国内和出口和销量旗鼓相当，分别为95万辆，83万辆。只是国内销量的同比增长率高一点为57.2%。 在新能源车这一块，虽然今年前3个季度销量只为33万，但同比增长高达186.4%。这也说明了奇瑞由燃油车向新能源车转型中，呈现了欣欣向荣的趋势。 如在销量遥遥领先的瑞虎8的基础之上，又上市了新款瑞虎8PLUS版，又三种动力选择，分别是1.6T、2.0T 燃油动力和 1.5T 插电混动。既保留了燃油的优势，又拓展了新能源车的赛道，采取了双管齐下的策略。 是燃油车的铁粉，就选择瑞虎8 PLUS燃油版，入门型仅需 10.99万元起，就能拥有5+2座布局，空间灵活多变，出外露营游玩，二三排能够放平秒变大床，再加上AI大模型智能座舱，智慧人性化交互，Sony12扬环绕音响，10气囊全方位保护，L2.5级智能驾驶辅助系统。对于年轻人拉上，从单身，到步入婚姻，再到生娃简直就是一步“省心”到位。 #高颜值就选瑞虎8PLUS#
