上汽大众途昂,是全球车型,级别是中大型SUV,指导价为24.9-40.5万,全系标配7个座位,搭载三种不同动力发动机,外形低调稳重,线条简洁霸气,粗壮的格栅亮条和宽幅贯穿式尾灯,看着有气势。
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根据车型不同,车轮规格有255/55R19,55的扁平率注重实用性。255/50R20,50的扁平率兼顾实用性和抓地力。265/45R21,45的扁平率注重性能。轮毂款式也是多种多样,在同级别车型里面并不多见,有双拼色、全黑色、抛光银色。
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进入到前排,中控内饰整体造型平直大气,做工严谨,接缝匀称,用料也不错,中控台上方用软搪塑覆盖,下面配钢琴烤漆饰板和银色饰条,驾驶舱豪华氛围营造得可以。
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全系标配了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、GPS导航、手机互联映射、车联网、5个手机充电接口(前3后2)等等。
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途昂的车身尺寸长宽高分别是:5052*1989*1773毫米,轴距2980毫米。
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身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间两拳。坐进第二排,头部空间一拳有余,腿部空间将近三拳。坐进第三排,第二排留有合适的腿部空间,第三排头部空间三指,腿部空间一拳有余。
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这款车乘坐空间宽裕,满载7名中等身材的乘客,不会觉得拥挤。另外座椅薄厚适中,包裹性和舒适性都不错,二排还有靠背角度调节,高配车型还有前后排座椅加热和前排通风功能,对于家用来说,途昂七座布局,空间大,也舒服。
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打开后备厢,行李舱容积是286升,能装下28+24英寸行李箱。把第三排座椅放倒,轻松装下6个28英寸行李箱。
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把后两排座椅全部放倒,载物容积拓展到2415升,车厢最大进深2270毫米,最大宽度1560毫米,最小宽度1130毫米,内部高度840毫米。途昂车厢内部宽大,自驾游能当床车使用,部分车型还配有适时四驱系统,走烂路没问题,属于全场景SUV。
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底盘配有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。悬挂调校路感清晰,高速过弯车身倾斜不明显,跑高速沉稳,没有飘的感觉。
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前麦弗逊式独立悬挂
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后多连杆独立悬挂
动力方面,2.0T低功率(330TSI),最大输出186马力,峰值扭矩320牛·米,官方给出的百公里加速时间9.9秒。WLTC百公里综合路况油耗是7.89升。
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2.0T高功率(380TSI),最大输出220马力,峰值扭矩350牛·米,官方给出的百公里加速时间8.4秒。WLTC百公里综合路况油耗是8.65升。
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2.5T (530 V6),最大输出299马力,峰值扭矩500牛·米,官方给出的百公里加速时间7.2秒。WLTC百公里综合路况油耗是9.7升。
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全系标配7挡湿式双离合变速箱
驾驶感受,2.0T低功率车型,低中速动力够用,高速超车有些底气不足。2.0T高功率车型,市区驾驶和高速行驶动力都强劲。2.5T车型,动力储备充足,可以满足大部分用车场景。另外,变速箱与发动机匹配得挺好,热车状态下,低速缓行感觉不到换挡顿挫,比较平顺。
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真皮方向盘手感好,转向轻重合适,快速变道车头灵敏,好像知道驾驶员的意图,上手容易。
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驾驶安全配置,全系标配前后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车影像(中高配车型有360度全景影像)、自动泊车入位、前方碰撞预警、主动刹车、胎压显示等等。有360全景影像、和自动泊车等高科技配置的加持,对于女司机来说,大尺寸车身,停车出车更安全便捷。
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选车方面,结合购车预算和用车场景,仅市区代步,购车预算有限,可以考虑330TSI车型,动力不但够用,油耗还低。
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喜欢自驾游,对动力没有过高的要求,可以考虑380TSI,四轮驱动稳定性好,通过性要优于两驱车型。
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对操控性和动力有极高的要求,购车预算充足,可以考虑530 V6车型,发动机动力澎湃,大尺寸轮毂配宽轮胎,看着漂亮,抓地力和行车稳定性也都好。
车不错就是价格贵