#当鸿蒙牵手日产#
【东风日产拥抱鸿蒙座舱，合资车企思路要变天？】
提到现在的日系新车，你们会有什么印象？
大多数人肯定是没有印象，因为大家的关注力都在新能源上，日系品牌在电动化和智能化这两块是滞后的。
特别是智能化，日系车经常被嘲笑，就像取笑日本人说英语有口音那样理所当然。
然而，日系三杰之一的日产最近要干一件大事，全面接入鸿蒙座舱。
这个消息真的很刺激，基本上都是利好。
对于日产来说，打不过就加入可能是最好的选择。
日产自家的Nissan Connect虽然做了很多年，但一直在燃油车思路上缝缝补补，即便是最新的版本，和新势力主流的智能化比起来也只是功能机的表现。使用华为技术，可以直接抹平跟新势力在智能座舱上的差距，竞争力大增。
对于部分青睐日产品牌和燃油车的消费群体而言，他们终于不用在燃油车和智能化中二选一。既收获了良好的体验，又能跟得上时代，还可以继续使用习惯了的燃油车。
这让我想起了很多年前当时日本汽车工业对于中国是降维打击，自主品牌一水的采用三菱发动机和爱信变速箱。现在刚好反了过来，中国在三电和智能化上处于断崖式领先，在这个前提下，东风日产的改变是相当务实的。
现在还无从判断合作落地的具体成果，但能上车，还能留在牌桌上，在合资品牌中就已经是胜利了！
