贾老板还没有放弃造车梦想，全新的100套FUJI车身材料已经发往FF加州汉福德工厂，两架FX原型车也准备运往美国。 不过这些零配件都是从我们中国这边过来的，在美国只不过是起了一个组装的作用。 看样子不管在世界任何一个地方，造电车都必须要依靠中国的电车产业链才行。 比如小米汽车三年就能造出车来，就是依靠着中国的产业链。 贾老板跑去美国大概也有快10年了吧，到现在也没造出车来。好不容易整出来100套车身零部件就已经是大新闻，就开始说FF91开始量产爬坡了。 就足以说明，有时候选择比努力更加重要。贾老板很可能是选择错误。要是贾老板选择在国内造车的话，说不定现在早就成功了。
