12月10日，据天津港天集团官微消息，近日，全球首座港口720kW全液冷“超级快充站”在天津港投入运行。相较于现有充电桩，全液冷“超级快充站”具有充电速度快、智慧程度高、占地面积小等“三大优势”。该充电站最大可实现1200A的充电电流，充分保证生产机械全天候高效运转。一辆电动集卡充电“补给”不仅能缩短50分钟，同时搭配智慧化调控系统，能实时监测车端电池使用状况，当车辆电池电量低于30%时，车机系统可以自动预约充电桩，实现资源的有序调度，高效、智能分配。此外，全液冷“超级快充站”通过功率主机带多个终端的形式，降低充电过程中的损耗，节约更多的电力，也可减少40%的占地面积。
