在日内瓦国际汽车展上，三辆中国车成为了本届车展的焦点！上汽汽车与比亚迪在日内瓦举行的车展上，用智己L6、MG3 HEV以及比亚迪的仰望U8，展现出了“现代中国”的强劲创新能力。

21世纪之交，中国自主品牌在起步之时，便高瞻远瞩，主动放眼世界，奇瑞，上汽等众多企业，经过长久的不懈奋斗，在产品外销上，也获得了相当可观的成就。

中国汽车的电动化和智能化取得了跨越式的发展，中国的汽车正积极主动地抢占海外市场，参与全球竞争，其核心竞争优势正在加速从“成本”转向“技术”，从纯粹的“产品出海”转向价值更高的“技术出海”。中国“走出去”已经迈入了一个崭新的2.0时代，这是一个新的发展时期。

智己L6，搭载了世界上一百多项前沿技术。

智己L6是一款革命性的汽车，它拥有100多项世界领先的先进技术，被认为是特斯拉最有力的竞争对手。

在电动车领域，智己L6从零百加速到2秒，最大时速超过1000公里，是第一款复刻了F1驾驶体验的量产车型。在智能上，在世界上率先实现了“全景数码座舱”和“一键 AI代驾”，使驾驶更加安全和安全；拥有世界一流水平的 IMAD高级智能驾驶系统，现正在欧洲进行本土化、自适应培训。

智己汽车这次也正式宣布了“海外战略”，借助上汽在海外的庞大销售网络，成熟的运营模式，以及与世界各国的合作，“扬帆启航”，目标是：2024年，L7、LS7将在墨西哥，中东，南美，东南亚等地展开；到了2025年，LS6和L6将会在全世界范围内推广。

MG3混合动力系统超越了日本的混合动力系统

上汽集团，一年销量超过20万台，在世界各大汽车市场都有一席之地，这一次，它带着一款新的MG3 HEV车型，预计将首先进入欧洲市场。它采用了最新的混合动力+自动驾驶技术，在技术上继续领先于世界同级别的竞争对手。

其195马力的排量在同级别中遥遥领先， WLTP工况下的油耗只有4.4 L, CO排放量只有100克/公里，匹配全新3速自动变速箱的动力系统静谧表现顶尖，MG3 HEV对日系混动形成了技术压制。欧洲紧凑型电动汽车销量之王MG4 EV，一年在欧洲销量十万台，将成为MG3HEV的下一个目标，上汽汽车的另一款全球畅销车型，也将横空出世。

MG是中国汽车市场的先驱，其在2023年的全球销售将突破840,000台，连续五年成为中国单一品牌的海外销售冠军。2024年，是 MG品牌百年华诞，我们将全力以赴，为实现每年100万辆的年销量目标而努力。MG4与MG3HEV便是双重保障。

比亚迪拿出了全球独步四电机的比亚迪（BYD）仰望U8，这款车采用了世界上第一款自主四电机独立驱动技术平台，可以对四个轮子进行独立的四轮独立控制，同时还能让两个轮子逆向转动，形成一辆从0到360°无死角的全方位转向。

得益于智能电动汽车的革新，上汽、比亚迪等中国汽车企业，正在加速向世界各地扩张。上汽集团在2023年的海外销售将突破一百二十万辆，成为第八年中国车企的领头羊，帮助其追平日本，成为全球首位；在这些汽车中，有九成以上是国产品牌，四分之一是新能源汽车。随着比亚迪在欧洲，南美，东南亚，中东，澳洲等59个国家的市场，继续保持着快速的发展势头。

作为工业制造业的“王冠之珠”，汽车是一国综合制造业能力的集中体现。在世界范围内，只有几个主要的工业国家有能力单独生产汽车。随着中国从“汽车大国”到“汽车强国”的跨越，中国的电动汽车产业在世界范围内取得了领先地位，与锂电池和太阳能电池并称中国的“新三样”。而伴随着中国汽车科技“走出国门”的战略，中国智能制造在“走出去”方面将取得更大的进步，创造更高的记录。