比亚迪旗下的弗迪电池已经和特斯拉达成了合作，并将在明年第一季度向特斯拉在上海的能量存储设施供应能量。

细节中，宁德时代为第一选择，弗迪为第二选择，占20%以上。上海特斯拉的能量存储设施预计年产量为40 GWh，因此弗迪公司的产能将会在8 GWh以上。根据业内价格估算，该公司每年的定单金额将达35亿元左右。

特斯拉上海能量存储设施将于2024年5月23日在上海新片区启动。这是特斯拉首个在美国之外建造的超级能量存储装置，该装置的目标是制造一种面向世界的超级电化学能量储存装置。这座新的工厂距离特斯拉目前在上海的超级工厂很近，它的总投资将达到14.5亿美元。项目由上海市、临港两级政府共同出资，建设一期产能为10000套，总容量约为40 GWh，并将于2025年一季度实现批量生产。

特斯拉副总裁陶琳说，特斯拉上海汽车制造厂是中美工业与科学技术领域的一个典范，而这个新的能源存储设施也将为该公司在中国开拓新的一页。该项目的建成，将促进长三角“4小时经济圈”的构建，促进中国汽车产业产业链的恢复能力。

特斯拉在上海的超级能源存储设施正在建造中，有望给当地的经济带来重大的冲击。该项目的建成投产，不但能为上海提供上千个工作岗位，同时也能带动更多产业链企业入驻，带动区域经济的多样化发展。同时，这一项目的建成与运行，也将为上海、长三角区域内的技术转移与创新提供有力的支撑。

特斯拉的入股还表明，中国将越来越多地成为世界能源转变的中心，并成为电动车行业的领头羊。中国是世界上最大的新能源与电动车研发基地，也是世界上最具竞争力的国家之一。特斯拉将业务拓展至中国，这不仅仅是为了巩固其在世界范围内的地位，同时也显示出它看好中国市场的长远发展前景。

对特斯拉而言，上海的能源存储设施不仅仅是其全球策略的一个重要组成部分，同时也是该公司在中国进一步发展的一个重要举措。特斯拉将更好地为亚太地区和全世界提供高效、可靠的能量存储解决方案。此外，特斯拉还可以进一步提升其在世界能量存储领域的竞争能力，加快其由一家汽车生产商转变为一家综合性的能源解决方案供应商。

特斯拉与弗迪、宁德时代等合作伙伴，将会持续紧密地协作，优化供应链，以保证工厂正常运转。目前，随着全球新能源与电动车市场的不断加剧，特斯拉在上海的能量存储中心取得的成绩，将会给特斯拉带来更大的冲击，甚至会给行业带来巨大的冲击。