用智驾开高速没什么意思，开市内道路甚至是城中村才有意思。腾势开了天神之眼高阶智驾之后，在两边都是违停车辆的市内道路上，毫不犹豫地选择了在车道中间通行。右侧道路车实在太多没空间，很难办啊。难办？难办就占用逆向车道过去了再说！ 逆向车道有车过来，右侧又有行人，要不要停一下再通行？ 天神之眼高阶智驾实力领先，判断出了空间足够，直接就开过去，一点都不磨叽。 这种复杂的道路情况都能丝滑通行，足以见得，比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队。 从上面的情况来看，天神之眼高阶智驾是把智驾玩明白了，在道路状况复杂的场景中按照人的思维来开，但又具备人眼做不到的功能。比如两边都有人或车时，人眼不好把握车与两边的距离，但是摄像头＋激光雷达+毫米波雷达就可以拿捏了，行驶的时候加上导航定位信息，全国都能开，有路都好开。 再加上这智驾是依托于国内最大车云数据库，目前就已经有400万辆带有L2以及以上智驾的车在路上跑，每个月还会新增几十万辆，数据源源不断进入数据库，这智驾简直是躺着都能升级，已经不只是越开越好开这么简单了。 这个时候再看搭载易三方的腾势和易四方的仰望，结合天神之眼智驾就发现更丝滑了。 易三方和易四方让单个车轮转速变化，可以搞圆规掉头，蟹行，原地掉头之类的，这些在用于自动泊车，尤其是小的车位，断头路车位，各种位置窄空间不足的车位都好泊车，简单来说就是又好开，又好停。 那什么时候可以用天神之眼呢？今天。 准确地说，是从12月24号开始通过OTA陆续推送。仰望U8，腾势Z9GT，腾势N7将迎来一次进化。
