恭喜理想拿下年销50万的头衔，虽然距离年初制定的80万销量还差一小半，但是依然是新势力的头牌，点赞👍 去年是理想最风光的一年，完全找不到对手。友商的销量都是三瓜两枣，卖不动车主要是因为他们太巨婴，小鹏的设计是杀马特，问界就是一台小康改，理想L9就是车界的天花板，MEGA会是50万以上不加定义的第一。去年的这个时候，李想的傲气就像悟空的金箍棒一样，直穿云霄，激扬文字，指点行业之余，甚至还有时间要跑去得到讲课，教大家怎么做产品经理。 不过，虽然MEGA败了，但是理想没败，今年的L6把它从悬崖边上拉回来了，连续亏损两个季度之后，三季度又神奇的扭亏为盈，值得称道。 但是2025年，还会不会有单骑救主的L6呢？腾势N9，问界M8，深蓝S9，零跑C16，智界R7，小鹏新G9，问界M7大改，比亚迪唐L，等等，还有各大传统车企，合资品牌通通都会在中大型SUV上推出新车，理想的增程套娃还能维持住现有销量吗？难度不是一般的大。 而理想寄予厚望的纯电系列能不能突破重围，没有人能够预测，mega的糟糕表现尽在眼前，套娃出来的SUV就能大卖，恐怕也不容易吧。至少，从资本市场没看到什么太高的预期。 所以，李想同学年末的访谈不讲车了，只讲AI故事，这是要说给谁听呢？
荷塘青蛙
理想是多想忘记比亚迪！