电车冬季不焦虑
红旗天工08的真车实验：72小时冰冻至-30度，接着50度炙烤12小时，上下80度温差。
在冰冻72小时后，车门把手正常弹出。通电后顺利启动，剩余电量显示99%，电池健康度良好。接着50度炙烤12小时后，80度温差车辆无任何异常。
此外，红旗天工08实测中，-7°C续航保持率64%、-20°C续航保持率50%。
前几天刚去过红旗的长春工厂参观，晚上温度到了-20摄氏度，在外面溜达下，不全副武装就会被冻僵，是真的风吹到脸上，脸上会失去知觉的那种……据说长春冬天温度最低-30摄氏度，先天就是测试冬季车辆使用的“圣地”了。
这个和测试机构把几辆试样车拉去冰天雪地做测评不一样，长春工厂冬天出来的所有车，露天存放就是大型冰天雪地的极度严寒测试……质量不过关，车都启动不了……
所以，红旗的冬季基因，关于各项低温测试，我是绝对相信的，因为条件太‘’得天独厚”了。
