日产本田和三菱宣布终止合并
日产汽车株式会社、本田技研工业株式会社和三菱汽车株式会社今日宣布，决定终止原本计划三方合作的谅解备忘录（MOU）
接下来，三家公司将基于去年 8 月 1 日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆的领域展开合作，旨在为各自企业创造新价值，并提升企业综合实力。
终止合并全面合作可能导致三家公司在电动化、自动驾驶等领域各自为战，削弱资源整合能力。日本车企在全球市场（尤其面对特斯拉、中国比亚迪等竞争对手时）可能因规模效应不足而面临成本压力
各公司或转向聚焦自身优势（如本田的氢能源、日产的纯电技术、三菱的插混技术），可能加速细分市场的技术突破，但也可能因分散投入而延缓整体行业
合作终止可能影响关键技术（如固态电池、智能驾驶）的联合研发进度，导致日本在关键领域落后于中美欧企业。在现行大环境下，各自独立研发可能造成资源浪费，尤其在电池供应链建设和软件定义汽车（SDV）等需高投入
在电动化转型挑战中，三家公司在电动车市场的份额可能进一步被中国和欧洲车企侵蚀，尤其是在中国等关键市场，本地化不足或导致竞争力下滑
