最近一群博主在讲 科技平权 这个词，就是针对比亚迪“天神之眼”智驾系统下放到10万元以下轿车，而华为余承东发文“凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！”， 余承东称智驾凑合能用与好用安全不同 暗指什么不言而喻。
我的观点是，比亚迪的“天神之眼”就好比小米雷军的“MIUI”，当年MIUI的出现让智能机系统不再高高在上，千元机乃至百元机都能享受到更加好用的MIUI系统（不代表现在好用，我说的是当年），这就是科技平权，那些当年用三星用苹果现在用华为的有钱人，人家爱用啥用啥，可是你得知道十年前多少农村老百姓真的很多人买手机就是买百元机，我都用过很长一段时间红米手机1，就是没钱买好的，但是当时用红米，起码正常流畅使用是没问题的。
现如今也是一样，华为问界智驾好不好，当然好了，但是都得将近30万起步，你得知道现在二三十万的油车不带智驾的那都不叫大多数，那叫普遍现象，很多路上开的大几十万的老奥迪Q7也只有定速巡航，连个ACC都没有你敢信？
比亚迪天神之眼智驾下放到20万元10万元以下，必然是比较低端的“天神之眼C”三目视觉方案，但这已经让家里经济条件不足的用户能够享受到智驾系统，有什么错吗？视觉方案当然比不过华为的激光雷达，可是华为问界没有20万以下10万元以下能让普通老百姓也享受到智驾的车型啊。
KOL都会说，没钱买还享受什么智驾？更有甚者，狂言“有些科技，无法平权，尊贵的人，优先享受”。这跟“何不食肉糜”有什么区别呢，有钱可以猖狂，但不要为富不仁，故意激怒普通大众。社会上有钱人很多，但更多的其实是普通家庭，比亚迪和小米能让普通老百姓享受到智驾、享受到流畅的系统，本质上这就是亲民的普惠路线，哪怕这个智驾这个系统并不够优秀，但就好比当年普通玩机者也能享受到MIUI的小功能、日常的OTA、不断的有新功能可以体验到那就很快乐，智驾也是一样，对于从未体验过的人来说，能体验到哪怕是智驾的一个小功能，心情也会快乐一阵的。
视觉方案也许不够高端，但买10万元的时候心态就已经了解这些了，况且就算是高端智驾，谁敢保证智驾就完全信赖？还不得是靠自己时刻保持注意路况，小心驾驶。华为很成功，但这波科技平权争论我支持比亚迪，人家起码在做，而不是只打嘴炮。
用户11xxx35
用平权用高阶智驾去混淆概念肯定是为了营销不合适。但是用户群体定位不同，其实不会吵架。买十万车的很高兴，哈哈，有智驾了。买三十万车的还是买三十万车，也不会去问为什么十万都是免费智驾。