破案了，为啥出口英国的宋PLUS dmi能耗比国内的要更高了。测试标准是一样的，连气温、速度、加速度、阻力都是一样的控制标准。
重要的原因是英国车型更重，同样的前驱、18.3度电的版本，英国车型整备质量：1940kg。国内版本整备质量1830kg。
足足相差了110kg，想起之前出口欧洲的海豚为了更安全，做了更多安全防护，导致重了百十公斤。没想到宋PLUS dmi这样的车型，也是更安全的版本出口英国，猴版车型卖国内。
别内卷了，完整版卖国内更厚道。
破案了，为啥出口英国的宋PLUSdmi能耗比国内的要更高了。测试标准是一样的，
飞走的云
2025-02-19 11:17:41
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用户17xxx68
抛开价格不谈的都是刷流氓
灰狼阿土 回复 02-26 13:11
电车厂商为了和合资油车抢市场自己主动减配降价，你是一点也不提啊。
用户17xxx68 回复 灰狼阿土 02-26 16:38
是啊没有电车哪来的那么多合资车车价砍一半还卖不出，韭菜当成优越感出来了
小二
英国版的海豚快四万欧了才加一百多公斤你还不乐意吗，三十多万买啥不好买海豚？所谓完整版卖国内打算定价多少？
远见 回复 02-26 17:16
怎么没关系？丨D3在国内十二三万起，在欧州3万欧起，同款车差近十万怎么回事
小二 回复 02-26 17:14
国内其他十万出头的车去那边也四万欧？关税25-32%是翻四倍的理由？本来就是顶着海豚名字就相当于另外做了一款车，产品力够所以能卖那个价。
梦回捌零年代
因为不敢虚标
一出生就以中大奖 回复 02-25 08:19
虚个毛，看看你出了多少钱，一分钱一分货，老祖宗早告诉你了。
灰狼阿土 回复 一出生就以中大奖 02-26 13:14
不是中国消费者不愿意出钱，而是电车厂商和油车抢市场，为了空出降价空间，自己主动减配的。
用户10xxx53
小编可以去买辆主战坦克，我认为那个家伙绝对不会是猴版，安全性爆棚！
毛毛虫千里不留行 回复 02-24 22:53
坦克发动机500摩托小时就要大修，有钱也未必玩的起。
灰狼阿土 回复 02-26 13:17
那不叫修，那是日常维护。因为训练场都是恶劣地面，光是清理砂土就是个大工程。
湖上青玉柳
纯属为了黑而黑，我国和欧洲对汽车安全的规定是不同的，所以安全设计和配置不同是很正常的事，重量不同也就正常。
qian 回复 02-28 22:23
汽车界的常威，凡间的包龙星能对你怎么样？？这代表常威就是对的吗？？？狐假虎威的家伙
湖上青玉柳 回复 qian 02-28 23:04
对不对国家标准说了算，不是你这个智障说了算，你懂？
汝洋
不提价格吗
t_boy2000
你也可以买出口英国版的，只要你肯出那个价就行！
似水无痕
出口的增配，进口的简配，都很正常，中国人不怕危险
灰狼阿土 回复 02-26 13:19
厂家自己为了低价抢市场，主动减配降价，到了你们这里就变成价格不一样所以质量不同的？那我还要告诉你，出口的电车是不享受国家政策补贴的。吃了补贴，就会变成不正当竞争，国外直接要么给你加征高额关税，要么直接拒绝进口。
劈山 回复 灰狼阿土 02-26 13:43
国内购买可以选配置吗
看不惯装B犯
懂车的人谁买比亚迪啊
一出生就以中大奖 回复 02-25 08:21
对啊，懂车的买比亚迪，不懂电车的买杂牌。
77
在欧洲销售的汽车日间行车灯还是标配呢。前几年在中国卖的合资车有几个带日行灯的。
神马都是浮云 回复 02-23 05:30
防撞梁还是标配的呢，结果到了中国，30万以下的日系车防撞梁都能给你省了换成泡沫[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
朋友 回复 神马都是浮云 02-24 19:18
你就说泡沫防撞杠符不符合国家的安全标准？
草又八土
一个国标 一个欧标 知道有多大差距吗 不是做不出来 是只比标准高一点 懂得都懂
你在几楼
价格呢
杀你是鼓励你
欧洲人不是怕被车祸事故送走，而是怕被枪送走，要给车上装甲[得瑟]
仗义直言
当年爱国宗教就是这么干的，所以教主才有强大的钞能力找年轻漂亮像同龄人的孙女那么大的女秘书。
寻宝全世界-小说很好看
黑子，不说价格说重量。一斤棉花和一斤铁，砸脚上那个疼？蠢货。
普外科医生
因为每个国家的标准不一样。在欧洲卖，必须符合欧洲的标准。
纯洁的马赛克
出口英国版本的海豚卖30多万
烈烈风
价格呢
北方的狼
不要黑国产。国标和欧洲标准能一样吗？大众的车，欧标和国标都不一样。
福星
价格翻倍再加一半
不知道为了什么
说白了就是人口大国，一个车祸送走几个也没事。 欧洲人少得保护好。 我在瞎说，勿喷啊！
如情意 回复 02-24 19:29
你是懂国内的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
粤B
标准不一样，有什么好说的。价钱也和国内不一样
山民
你花了多少钱，心里没数吗？总比那些猴版卖给你，还要多收钱的良心多了。
evolution devil
别说洋大人了 就卖东南亚的 载重量和用料都远比国内的要好
用户12xxx11 回复 02-24 16:18
总比小日子给你简配增价的好多了吧？你有钱国内还买不到好的国产车？
杨絮飞扬
不同地区规定不一样，标准不一样，真是抓什么点的都有，真是费心了
乐子
什么都觉得是别人的好，这本身就是一种病
大白兔
说实话的代价
翦翦风
还没听说比亚迪不结实的
李三保841898
关键在于标准
总有刁民想害朕
所以说出口转内销也是进口[拍手]
买火柴的怪蜀黍
你光说版本不管价钱的吗？
看透一切
只要谈到比亚迪，水军满天飞。所以，舍得水军投入才能有销量！
复杂的是人
国内脆皮
芽儿呦
垃圾文！在国内油耗高你又要喷了！
用户10xxx14
比亚迪出口版和国内版使用的钣金不一样出口用的都是镀锌件，焊装时火星子都冒的多。没想到车身重这么多[思考]
雨后星辰
36个粉丝搞这么大，
用户79xxx23
哈，这时候不说续航了？
用户13xxx36
国内外双标
瞥嘞孽甭辊
欧美发达国家的洋大人 怎么可能会买3YC的车呢[doge][doge][doge]
流浪
挣昧心钱，挣丧良心钱的公司都不是什么好东西。
夹克衫
相同车型中规比平行进口轻不少
用户15xxx71
汽车太重不好
PAVAWAY
人家特斯拉粉都说特斯拉车轻是领先，作者倒说车重了才好。