王传福果真没有骗人 雷军彻底失控，这哪里是汽车销量排名，而是绝望啊！BYD是真能沉住气，说句难听的话。比亚迪宣布标配天神之眼的时候，竞争对手都是张牙舞爪，恨不得抓住一个小细节把比亚迪直接撕碎。但是现在呢！用户心里面有一杆秤，从1月17号到2月23号，7天时间销量5.91万 其次最大的黑马，还是小米SU7！一款车型，一周销量6400台！说句难听的，这已经不是碾压了，而是按在地上摩擦了。因为你看比小米SU7价格低的车子还有很多，同时论品牌实力小米汽车从官宣到开发布会发布才1年多时间 只能说明现在大家都比较理性了，弱化了品牌属性，只要车子做得好！其实大家都愿意买单，对此大家怎么看
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BabyAmu
小米国货之光
网络已不再帮谁 回复 02-26 16:41
少了两字“事故”
小华哥
兴趣不大，我买长城。看看比亚迪对员工和供应商算了。
名满华夏 回复 02-26 17:39
蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。比亚迪高管大部分是985，很多呆了20年甚至25年，基本是自己培养的。比亚迪已经有11万研发人员百万员工，涵盖大部分产业链，大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品，磷酸铁锂，插电混动至智能辅助驾驶等，无不展示强大的工业铺设能力，从研发至制造一条龙。
米诺 回复 02-26 16:08
你买得起个卵的长城
夜玄
说好听的叫会营销，说不好听的是太会骗了，不过同时说明中国的年轻人太窝囊了，活该子孙后代被拿捏！
XJ小傻瓜爱着你
买小米的你说他理性？
山海谣
吼吼吼毛吼茄茄
无所谓
数学是体育老师教的吗？1月17号到2月23号是7天吗
江湖一盏灯
都想便宜好用，不给压榨怎么行。消费者是上帝，要给满意，别人才会买单，工厂才有活干，供应厂商也有活干，这年头活下去才有希望，竞争大压力越大[捂脸哭][捂脸哭]
用户58xxx01
不是很多啊，按每月40万算，一周买10万量才是正常水平啊
我朋友 回复 02-26 23:57
年前年后这两个月减半很正常
XJ小傻瓜爱着你
说好听的叫会营销，说不好听的是太会骗了