智界R7增程上新了，电池容量高达52度
这容量，纯电续航已经来到了恐怖的284km，WLTC工况下的284km。如果换算成CLTC，纯电需要预计有350km。
这种续航里程，相对现在WLTC续航200km的版本，没有很多价值，反而因为电池太大，重量增加，能耗会增加，操控会弱化。纯电续航的增加边际效用递减。
多出来的纯电续航只会让发动机机会没有启动的机会，将来会抱怨：何必买这么个发动机呢。
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文杰
没出增程时说，没增程续航焦虑等增程，出增程了说大电池增程才是未来，继续等，出大电池增程了，说影响操控，这次要等出纯油了吗？说到底是穷啊
小斑马 回复 02-23 19:14
说到底，华为是原罪
小江
284叫恐怖？大嘴恐怖还是小便恐怖？是百公里超过20度的能耗恐怖吧
用户13xxx76
r7的增程卖的很差啊
记住 天上不会掉馅饼
增程版，纯电能跑350公里我马上买
有点小帅 回复 02-25 19:13
不买4️⃣？这就是350的
不正常人类研究所副主任医师
大电池小油箱才是未来[赞]
用户99xxx46
为什么我们不研发两田的混动，不用大电池，也一样节油
nba1999 回复 02-24 07:50
两田都倒闭了研究个屁
用户99xxx46 回复 nba1999 02-24 11:58
你活在井里吧！现代在中国卖不了几部，人家2024还全球销量第2
第一次不知道给谁
怎么会没价值，一周一充跟3天一充的区别！