我真理解不了企业的想法怎么这么固执! 以前买的销量那么好的别克(昂科威,君越,君威,威朗,英朗)等一系列车型。曾经好多人都因霸气的三颗子 弹头的车标而选择购买别克车,而现在经过改标之后,销售业绩更是惨不ren睹,这真是自掘坟墓啊!大家看看这新款车标是不是特别像指甲刀!哎,再也不会是别克忠实的粉丝了
一个车企一旦把精力放在车标上并更改,通常不是销量下滑就是老车主会流失,因为改车标就是把价值取向都改了。一个车标是一个品牌的价值凝聚力的体现,需要几十年甚至上百年的沉淀和积累。
我真理解不了企业的想法怎么这么固执! 以前买的销量那么好的别克(昂科威,君越,君威,威朗,英朗)等一系列车型。曾经好多人都因霸气的三颗子 弹头的车标而选择购买别克车,而现在经过改标之后,销售业绩更是惨不ren睹,这真是自掘坟墓啊!大家看看这新款车标是不是特别像指甲刀!哎,再也不会是别克忠实的粉丝了
一个车企一旦把精力放在车标上并更改,通常不是销量下滑就是老车主会流失,因为改车标就是把价值取向都改了。一个车标是一个品牌的价值凝聚力的体现,需要几十年甚至上百年的沉淀和积累。
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hui
原来是盾牌 给人一种安全感和骑士的贵族感 现在是指甲刀 给人低端感 logo越改越low
蓝魔哥哥
还有前些年,大概就是2018年左右那几年,别克英朗卖的特别好,它明知道消费者不喜欢三缸机,非得推出三缸机,结果卖不动了。卖不动了,又改回来四缸,风头过了,销量还是没起色。
终结者1893 回复 02-22 21:04
他以为主动变革降本能引领车界的。包括君威、君越、克鲁兹改款失败,说到底,都是没有站在用户角度考虑问题。
烟火 回复 02-23 09:22
那是因为新能源积分,不搞三缸机就得买大量积分,后来搞了五菱mini积分够了又改回四缸了。
DanielZhou
挺好的一个标改得面目全非
平头哥
别克断轴太多了,油耗太高
花卉 回复 02-23 17:32
你在胡扯蛋吗?
存在即是合理 回复 02-22 11:12
跑的少,就在城里开开,这台车没出过城,没跑过烂路,轮胎现在还不错,花纹都还有点,再跑几万公里应该都没问题,花纹完全磨光了再去换[呲牙笑]
小城老愚
新标太丑了,不知是什么玩意!
洛克地瓜
原来三盾、现在三炷香,谁命硬谁买[并不简单]
无名马 回复 02-21 20:41
以前是三颗先后射出的子弹,代表着源源不断
用户54xxx85
我觉得别克的总裁是竞争对手的商业间谍
天高云淡
设计师吃错药了
平平安安
傻批吗?是因为换标吗?是因为三缸机。之后换回四缸机,也是十多年前的老四缸机,没什么新技术。这就是被淘汰的原因,中国汽车市场太卷,你不更新技术,就会被用户嫌弃。比亚迪更新技术太快,一样被自媒体说:背刺老车主。。不更新就会像通用一样
用户10xxx76
设计师可能是哪个车企派到别克的间谍,故意要搞死别克😁
笑看风云
设计师的审美真是不在线
lyonnais
不是标的事,是外观设计的问题,脑残设计师!
只喝白开水
不是避孕套吗
卍hk
三颗马应龙痔疮栓
舍得
想的是出圈,结果圈没了,销量更差了
钟乙军
还是改回去吧
变化 回复 02-21 20:38
改回去你会买吗?销量就会涨吗?
我心翱翔
是标的事吗真会找原因起亚卖不好也怨标吗
终结者1893
就跟克鲁兹,君威,君越的改款一样,为了改而改,所以市场打了他的脸。
_过路人.
[捂脸哭]我看到好几辆君威高位刹车灯漏水,车外下大雨,车里侵小水
用户12xxx77
改别克车标的人绝对不是一个爱别克品牌的人
不主动骂脏话
降成本也不是这么降的,以前三个避孕套之前有包装盒,现在你直接包装都不给了,这谁敢用?
锄禾
别克旧标好看,
用户10xxx01
我是21款现在的真丑不推荐买
君之如萍
自作孽不可活
燃烧我的卡路里
新君威 君越 前脸太难看了
白天不懂夜的寂寞
大家以前买别克,三个避孕套能证明自己!现在车标改成啥玩意
余有半生
一直觉得像鼻涕虫
9527
别克的车标改了以后是真的丑
图图爸166
确实搞不懂这车企是不是脑子有病,好好的车标非得改成这么难看呢?
先锋大人
那只是换标的事的么,客户让他改内饰,一顿操作把外形改了。
天佑我好运
最新一代车长得贼眉鼠眼的,是真丑
FEI
不是盾牌么?
瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶瑶
来了个强迫症把指甲刀踩整齐了
土星三环内别墅
我看像三枚开塞露
用户14xxx99
那是你觉得是标的的问题。事实上也就你觉得是因为改标卖不好,可笑的认知。
自由自在
没人感觉新标像套套么
李5678
需要改标的也不应该是你别克啊,要改标也应该是雪佛兰啊,别克真的是骚操作。
流浪歌手的情人
卖不好是改标的问题吗?啥也不就胡说八道,丰田本田日产马自达。。。等等。这些也没改标呀,现在又卖的如何?