新能源的保值率低的太离谱。朋友22年花了14万多买的比亚迪秦plus，三年的车，里程表显示跑了44万公里，今年跑车的人多了，竞争力大单价低。打算换一份工作，车闲置着不开，还不如出掉，问了几家二手门店，给出的价格真的是太出乎意料了，连当年的零头都没有，说最多就给15000，现在不出过了今年，明年只能按废铁价给，说公里数太大了，跑40万公里的新能源车已经不值钱，电池已经达到寿命了。
说白了，这件事的核心是新能源车的“电池寿命”硬伤，让它在二手市场成了烫手山芋。想想看，一台车开了三年就贬值90%，这不是因为车本身不好，而是市场对电池技术信任不足。新能源车的价值核心就是电池，而跑40万公里后电池性能衰减严重，换新电池的成本又高得吓人，谁接手都相当于接了个“负资产”。
另一方面，这也反映了政策补贴和市场教育之间的脱节。过去几年新能源车销量猛增，靠的是补贴和风头，但消费者对产品长远价值的认知并没有同步提升。这种情况下，很多人买车时只看政策和噱头，忽略了二手车的保值问题，结果吃了大亏。
有一说一，新能源车要在二手市场站稳脚跟，关键是电池技术的升级和回收体系的完善。否则，这种“买车易，卖车难”的情况只会让更多人心凉，进而影响整个市场发展。
简单算一下平均每天300多公里，这个里程也只有计程车司机了。一个月纯收入8000元，一年96000元；两年19.2万再扣除保险1年按6500元算的话剩下4万左右！这还只是不考虑其他任何不可预见的开支。数据是最好的说明各位自己想吧……
十一年的油车，跑了十万多公里，基本市区开，百公里油耗9个，一万都没人要。一年前买的混动车，跑了两万四，很省，但是卖二手比买入价亏了十万[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
时光
都回本了还不够？无脑黑的自媒体太多，浪费网友精力
寒江雪 回复 02-22 22:23
算个油钱是什么意思？别人是没赚到钱，和油有什么关系。
邓志兵 回复 寒江雪 02-24 15:42
同样的公里数，用油能再买一辆车
花花毛
44万公里，油钱都省十几万了
用户11xxx13 回复 02-22 18:30
油车的话就算省油车型算5毛一公里，都22万油钱了，够本了
用户10xxx46 回复 02-22 21:30
电费不贵，一块多一度，百公里12度电才2块钱。充电不耽误，可以休息上厕所吃饭。10多万的油车跑44万公里也不值钱了，这省的油费是实打实挣到的。
小杨
握草，两三年跑了44万公里，还想咋样
友缘人 回复 02-22 19:01
电车厂家做广告的，别当真，三年根本跑不了44万公里！出租车🚖两人开差不多，长途固定路线有可能，在街上接单一年撑死跑十万公里！因为我开过出租车！
木子李 回复 02-23 18:14
跑44万公里油钱都22万了。电费顶多3万。一部新车的差价。还考虑旧车值多少钱？
用户10xxx72
如果是油车44万公里已经报废了，14万的车还能得到15000真的很值了！
我不配。 回复 额地神 02-23 12:05
这不是调表的问题，重点是开了44万公里已经证明质量了
额地神 回复 02-23 05:52
电车估计调不了，车机系统和厂家是联网的
KEN
44万公里赚多少钱不知道，至少省了22万元以上油钱。还能卖15000，还要啥自行车啊。
现世安稳
你算的不对，3年44万公里，平均一天得400公里了，滴滴也好出租车也好，基本纯利也有七八毛一公里，一天怎么也有三百多元纯利，一个月差不多一万纯利，三年差不多纯赚35万。可以了。算的是纯利，毛利的话44万公里怎么的也有五六十万
零部件
我油车十三年了，只有七万多公里，连一万都没有人要，准备以旧换新。
用户10xxx91 回复 02-26 14:45
一万？我11年的油车，7万公里，4500出了[捂脸哭]
用户10xxx58 回复 02-26 22:25
十三年，什么车啊，五十万以下的直接报废，去问二手车商也是生气，不好直接报废
用户10xxx89
44万公里是个什么概念，卖给你，你要吗？
明天
油车也好，电车也好，开了四十多万公，都已接近报废了。还谈什么保不保值的屁话。
用户17xxx25
44万公里赚多少钱不知道，网约油车走走停停至少7毛钱一公里，省了30万元油钱了。还能卖15000，还要啥自行车啊！
用户85xxx42
44万公里即使油车也就值这个钱，这车是跑网约车的，一旦买的人知道实情，肯定不会买这车
昵称
3年44万公里？滴滴挣不够钱换车？那么在乎二手价格
用户54xxx08 回复 02-23 09:05
现在跑滴滴平均1.2元一公里，白天充电0.2元一公里，不算其它保养和保险，44万公里三年平均一年赚多少？现在谁买新车跑谁亏，根本没单派给你
天道酬勤
平均每天400公里，3年你还活着也是奇迹
秋林夜雨 回复 02-23 23:20
每天平均400公里确实有点不符合常识，这沙币自媒体说300还有人信
用户11xxx50 回复 02-23 12:36
人家夫妻两人跑不行吗
王车易位
油车跑四十万公里也差不多报废了吧，估计连一万五都没人要
长空皓月
二手车商不可能给1.5万这么高，它加价还有人要？新车才多少钱？
流浪歌手的情人
跑DD44万公里，起码也是赚了近100万块钱了吧
杠王之王杠穿肠 回复 02-22 23:55
五十还得去掉保险，去掉车价，实际上净赚也就30个就不错了
用户54xxx08 回复 02-23 09:07
司机到手1.2一公里，还没算电费保养保险
浮生若梦
1w5有人接手你都可以笑哈哈了，居然还不知足
用户16xxx27 回复 02-22 18:56
旧车置换15000，笑哈哈
用户11xxx90 回复 02-23 07:20
有多少都要，介绍费2千，
dengchengfeng
你三年跑了44万公里，你这是跑滴滴，是跑业务的车，钱已经挣够了，这种车不等同于家用车，电池不是终身免费更换，而家用车是终身免费保养，也就是说只要你每年不超过3万公里，你跑15年总里程45万公里，若电池不行的话可以免费换新的，你说新电池车值不值钱？所以15年的新电池老车肯定比你这个报废电池3年新车值钱。
喜怒哀乐 回复 02-23 11:13
日系油车跑到40多万公里，估计也不值钱了
放长线钓大鱼 回复 喜怒哀乐 02-24 15:49
不用估计，就问你愿意花多少钱买44万公里的车？反正超过一万我不要，除非是五十万以上的豪车
用户18xxx47
你一个开网约车的想保值？
书生
发这个文章的人心理不正常，试想一个油车跑44万公里后看看有多少残值，2年跑44万公里什么概念有车的都懂
友缘
十年的长城哈弗红标2014手动升级了1.5T，98000公里。2023十一出的。8600。坐标中山小榄
浮尘里有大千世界
三年开44公里，就算是油车也不值钱了
水杯
44万公里，还是营运车，这是哪个大善人还出一万五收？
梅志胜
网友都很清醒啊！一个都没有忽悠到，都不说保值了[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
MassRock
油车你开44万出来卖，看能卖多少？不一样的吗？
挨割韭爷
你买的不是国产就是韩国车，我10年十万公里，卖了4万
吃瓜群众
要知道这车是营运牌照，还想怎么滴
流浪的风
都跑了44万公里了，还想着值钱？别说电车，油车你跑四十多万公里看还值钱不？
春天里
营运车，给3000顶天
利刻印章
都跑44万公里了，还要怎样啊，你知道这个数字对于任何一辆油车来说意味着什么嘛
＆山间
现车新车7.98万[哭笑不得]
用户10xxx37 回复 02-22 22:06
北京市现在6点5万秦。我昨天刚提新车。
Sam哥 回复 用户10xxx37 02-23 11:06
你看是纯电还是DMI，纯电6.5万不行！
船长
一笔糊涂账。自己用车平均也就一年两三万公里都很厉害了，这一年跑15万公里得俩司机倒班跑出租，月入每人得有一万加
√遇见√
谁的车跑了44W公里还很值钱。
星飞扬
不管什么车，跑40万公里都不值钱了
zgclsf
运营是6年报废，开几年的确不值钱了。如果不是这个原因，贵几倍都随便卖
万水千山只等贤 回复 02-22 20:11
谁告诉你的？
沧海桑田
44万公里，即使是油车也只能卖2万。
用户65xxx37 回复 02-23 08:17
除非是原价几十万的豪车，就当买个牌子。普通家用车44万公里直接报废就行了，不会有人要的，又不是傻子。
大家好
你MMP的小编，写出来讨骂的，十五万开了四十四万公里油车都没人要了，这还能卖15000，你说还不保值？
平平安安
到重庆300公里，，，150元一人，，，一天拉4人，600元
平平安安
3年跑了44万公里，挣不少钱吧。
今朝有酒今朝醉
我的英朗10年开了11万公里，就卖了8000
伟fw
黑子，如果你买台油车卡罗拉，开个44万公里，回收价也就1-2万。无论油车电车，3年开44万公里，网约车基本没什么残值，如果是油车，44万公里卖你5万你买不？
钩钩手指頭
44万的电车还能给1.5万？ 我10年油车，二十万里程都没到就给1.5万。
Sam哥 回复 02-23 11:06
而且还是营运车！
Tyx
扯淡！脑子有问题，现在时代还谈保值率？！油车保值率更低，不如卖废铁
用户10xxx70
吹牛B，一个破电池能跑出44万公里，后面都是推着跑的。电池早报废了。
用户10xxx70 回复 02-23 22:23
报费了十个电池包换的百万公里吧❓。
用户65xxx37 回复 用户10xxx70 02-24 09:11
搜一下嘛，有没有换过，网络时代，不难的。再不行问一下嘛，身边有没有人换过。真有人花大几万换过电池，不得骂死，满世界炒作，自媒体更不能放过。现实中，有这种情况发生过吗？
问路
电车就得这么开，一公里省五毛💰，三年省22万油钱[拍手]
用户12xxx11
这家伙纯粹出来找K的，四十四万，油车也报废了，能卖一万五已经很好了，何况是电车，只能是贪得无厌
怕娃落地
你说现在啥车不贬值，哈儿，
用户75xxx69
忘命的跑
周平平
14万的车，44万公里一块电池能搞定，还买什么其他燃油车啊，算下油车44万公里要花多少钱！省的钱已经不止14万了。
用户10xxx97
都报废了
初升的太阳
按平均一公里赚一块钱算，赚44万，44万除以3年，平均每年收入是14-15万，每个月收入是1.2万左右。减去生活开支每月4000，大约每个月到手就是7-8000，国内这样的网约车司机数量过百万，拿命在路上拼，最后只是养肥了平台。
(神算子)梦入神机 回复 02-23 08:56
顺风车一公里都不止一块钱，44万公里至少赚了100万了
斯镭氪
买二手车用不就好了吗？
奥特曼
营运车可以随便卖吗？
平安保险亮子
3年跑44万公里、你还要啥保值、喝多了吧
漫步人生
44万，有五分之一是空跑正常吧？那么只有35.2万公里是有收入的，35.2*1.2=42.24这是总收入， 44*0.2=8.8万 这是电费，保险一年1万5够了吧？44万公里保养和更换易损件算它3万，8.8+4.5+3=16.3万，42.24-16.3=25.94万，新车15万现在还能卖1.5万，25.94-13.5=12.44万 这是这三年的收入 最多加3万 [捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
草原雄鹰
什么车跑44万公里也不值钱了？
用户18xxx14
白给都不要
公平正义胜利
知足吧你，44万公里了，你还想卖二三十万
genren
40万公里你还想卖原价吗？
杰克
你要明白 3年44万公里 油钱至少省下20-30万 真是老六
Midnight┌綵渱·擺喥亾
[狗头]3年跑44万公里，你赚到了
不叽明8081
有没有一个可靠的平台，能让人看到一些真正的东西，这个平台是个垃圾站
用户67xxxx87
44万公里啥车都不值钱了
今夜星光灿烂
网约车60万公里就让报废了
元型
3年40万咋跑滴？
gzyufei
这是营运车，残值肯定低。
风铃夜雨
电车现在是60万公里强制报废！不管年限了，44万公里，不舍得卖就退出营运呗，当家用车
用户10xxx03
我有个16年的三缸小奥拓，14万公里，一万就卖谁要联系我。
原来如此
说的好像现在的油车很保值似的
远方那颗孤独的星
你这是比亚迪广告吧？
用户13xxx75
40公里本来可以报废了还想卖什么钱
用户10xxx65
3年44万公里 油钱省了 拉客赚了 还在乎残值作甚
倪志
2011年买的油车，就跑了14万公里，网上拍卖，1万元不到
上善若水
我给2万
Lio 回复 02-22 14:59
想啥呢，是不是傻，你换备件保养大修的钱都快1万多了吧
社恐大叔
这种傻逼就这样黑啊
sincere
同样十几万元四十多万公里的油车能买多钱？
终成眷属
2020年的新款轩逸落地13万，2022年卖，开了2万6，6万卖了
步行天下
44万公里，3年，平均每天400公里左右，有点不信。
老唐
i告做得好44万有多少
用户10xxx03
小奥拓每公里三毛油钱。
朋友 回复 02-23 12:36
电车一公里大多数5分钱[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx49
都懒得骂这小子
用户10xxx71
为啥大家都叫消费者 因为大家就是拿钱消费的 商家就是卖货赚钱的
日月星辰
我出两万
用户27xxx38
这保值率可以了。我的2003年的大众捷达，也就跑了17万公里，现在才卖1000块钱。
琢磨先森
你油车40万公里也不值钱啊
用户18xxx49
有车跑44万看看还能卖多少
给力老爹81
一年11万，这不是网约车吗，活该卖不上价
用户10xxx91
给我送过来，给你一万八。
旁观者
遥遥领先的产品
用户10xxx98
这是屁话，二手车值钱，新车往那里卖啊
用户11xxx28
30万公里的现代SUV1.2万谁要？
人到中年
车是用的还是玩的？只要它实用耐用，你一年两年换车，有实力自然不考虑它值多少，没实力你学什么有钱人玩车？
与时俱进
44万公里的车，无论是什么品牌，也只能卖1-2万了
中华剑
电车真棒
用户16xxx27
油车跑44万公里也不值钱了
小米
这公里数，比油车省出来一个新车了
憨豆
这么多公里数只有跑营运才能吧，跑营运的车过了40万公里基本废了，卖1.5万还不知足
清风
你去看看油车跑44万公里能值几个钱
用户10xxx25
44万公里还想什么呢？
tra老廖
四年的无牌照营运车您想卖多少钱
四哥视野
我是来看骂人的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]