谁将是第一个脱离新能源赛道？ 理想小鹏蔚来，新能源最早的三杰，都没自己的工厂，依靠第三方代工，理想定位于彩电沙发舒适性SUV增程技术，推出L6,L8,L9大大迎合了大家庭出行成本及娱乐需求，最早实现了盈利，且一直在坚持方针。小鹏定位于软件研发智能驾驶，最开始智能驾驶处于初级研发阶段，但定位为中高端，品牌无法支持销量越来越差，果断修改定位，推出主打性价比M03及G06结合智能驾驶的推出，迅速摆脱困境。蔚来一直定位为高端换电技术，虽然亏损，但高端形象立起来了，但不知为什么，又去开发第二第三品牌乐道萤火虫，定价不便宜，乐道还能理解，中低端产品可以换掉，还是有市场的，但是萤火虫，推出来的目的很难理解，可见聚焦是多么重要。 再看雷军的小米，就一款车型，中高端精品路线，做好定位与聚焦，让消费者买的放心，用的舒心，比啥都强。
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