蔚来汽车根本挑不出什么缺点，连名字和车标都是第一梯队的存在，要说缺点，应该就是价格太高，但这是消费者的“缺点”，不是车的缺点，正所谓一分钱一分货，蔚来贵有贵的道理，尤其是ET5系列和ET7，无论是外观还是内饰设计，一点都不输给奔驰宝马奥迪，最让人佩服的是这种高颜值是建立在原创的基础上，反观其它造车新势力品牌的车，致敬太明显，以至于让消费者瞬间想起原型车。 蔚来汽车这么好销量却这么低，核心原因是没有一个带货能力极强的高管，参考小米和问界就知道，雷军在做手机之前，就已经很成功，做手机之后，更是拥有天量粉丝，而余承东是华为的一把手，并且只有华为拥有自研芯片和系统，手机销量长时间保持中国第一，在通讯技术领域更强大，华为是当之无愧的民族品牌，更多支持者。但凡雷军和余承东从始至终一声不吭，让其它高管来带货，估计小米和问界的销量还不如蔚来。所以如果让雷军来给蔚来带货，肯定卖爆了。
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雾雾
长虹空调一贴牌，米粉买疯了，北京汽车一贴牌，米粉买疯了，网红卖货不愁销量。
飚风 回复 03-30 17:00
一看就是领了狗粮的货色
用户47xxx36 回复 03-30 04:43
那他宣传个啥子。。。。只宣传不负责。。。
用户10xxx09
蔚来汽车的确不错，质量也可以，就是贵了一点，还有就是智能驾驶稍微差一点，其他都非常优秀
用户70xxx88 回复 03-30 17:27
我有es7和et7，然后我想说的是，世界模型还在内测阶段，没有全面推啊，你说的应该是领航辅助吧
tb138586355 回复 用户70xxx88 03-30 18:11
领航，着实不太聪明，经常听错。甚至nomi还出现过转头方向错误的毛病[笑着哭]不知道是我独有的毛病还是别人也有，所以很不推崇蔚来智驾。虽然很认同蔚来换电，但是这个我比较赞成的是行业统一标准，但是似乎遥遥无期。此外浙江驾驶条件应该比北京好一些，可能也会影响体验感吧
用户91xxx78
蔚来换电极为方便，不用担了续航问题。
bbkingbb 回复 光随影动 03-31 16:25
5分钟400公里不代表每辆车都只充5分钟，遇到排队你还是得等很久。高功率导致内阻增大，衰竭更快。5分钟显示400公里实际能跑300就不错了。基建电网一旦有压力，不能保证始终5分钟400公里的充电速度。
光随影动 回复 03-25 14:01
不是每个地方都有换电桩，这条路，一开始就是错误，现在比亚迪出了5分钟400公里，这换电池已经没有意义了
海王子
我怎么总感觉蔚来没有未来，所以换电车时不敢选它。
用户10xxx84
全球最丑的车没有之一，你们见过别的牌子的车子，头上有长三个包嘛？
逆风飞翔 回复 03-24 12:22
你审美有问题[滑稽笑]
黄琦
你说老余是华为一把手，任老知道吗？
心如止水 回复 03-18 15:41
这话一点毛病没有
tb138586355 回复 03-30 15:53
余还不如卢伟冰[哭笑不得]
用户64xxx35
你吹牛
傳奇
小便说蔚来汽车的优点时，实在找不到，只能说外观内饰好[哭笑不得]
一缕阳光
小便你家买了几辆，在这里瞎编胡扯
林海华66
小米直接双电机起步价销量照样很差，主要还是价格低。华为系只要有华为加持销量不会差的。蔚蓝几年前搞换电没毛病，但电池进步太快，做手机、推子品牌都是错棋。如果蔚蓝刚开始做换电联合电池厂商跟各品牌车企合作，说不定换电成功了
直立行走的百科全书
换电是条不归路，他现在骑虎难下，尾大不掉，死磕换电到底，结果只有一个，崩盘！
有话好好说
难不成国人买车是看脸啊
楠木青城 回复 02-25 08:34
换电是脸？
山风
蔚来的心思都在烧烤炉上……[滑稽笑]
7onEHH
说蔚来其他不好有可能，你说丑那就硬黑了。
用户16xxx57
电池续航超低，转弯半径超级大，智驾很一般这些不是问题吗？
ID船长
没有卖不出的车，只有卖不出的价格——与蔚来共勉
冷静前往
哈哈哈
回归自然
哈哈
用户16xxx22
没性价比，比上不足，比下没余.
一支香烟
一个电动车天天吹
7月2日
名字？车标？这个真是自娱自乐了