真正懂车的师傅，都会选择这种带着小轮毂、厚实充气轮胎的款式。看看本田CRV，这种轮胎开起来绝对舒适，有种质感。轮胎最重要的作用是什么？就是缓解震动。现在的车为了追求外观美观，轮胎变得越来越薄，却忽略了实用性。一块砖头，或者一个坑洼，就能瞬间让轮胎爆裂。不仅舒适度大打折扣，还存在着更高的危险性，更换轮胎的费用也大幅增加。
优点也就是直路行驶时的舒适性高一些，一些深点的坑洼路面也能因为扁平比高可以开快点。但其它的都是缺点！！！扁平比小，虽然看着扁，但人家的舒适性就靠避震来达成，舒适性不一定就差！轮胎那点弹性在避震面前什么也不是。扁平比低还直接提升操控，有效减少簧下质量，毕竟橡胶轮胎比铝合金轮毂重很多。过弯时轮胎的形变更少，提升车辆的过弯稳定性。并且低扁平比的轮胎所能承受的极限时速更高，同样高速条件下行驶，因为轮胎是弹性的，扁平比越低，轮胎形变越小，扁平比越高越容易发生形变。所以你是真的懂车吗？？？除了一些特殊车辆，比如货车、卡车、越野车用的AT胎外，大家都在研究怎么提升车辆的性能，你还在这反其道而行？还说“真正懂车的师傅”........你驾照是跟驾校保安学的还是跟扫地的阿姨学的？见过超跑吗？那轮胎的胎侧就只有不到3cm厚的半热融轮胎
坠落
扁胎，性能胎，抓地力强，开好路高速路操控性强。各有千秋，别乱唧唧。
都察院左都御史 回复 02-28 22:03
一个235一个245，宽度都不一样你就拿来举例？
烽火 回复 02-27 13:53
跟扁平比关系非常大
转运
当年要不是大车圈，高速上擦了护栏，还能继续行驶下高速，换才小车圈轮胎爆胎百分之百，别说还能开，不受伤都谢天谢地了
大川的川
但凡有点操控的车谁用这小厚胎？？？
烽火 回复 02-28 00:02
键盘在手，天下你有
lingyingguan 回复 02-28 00:08
你说的那个猛龙？国产那个？
杠杠滴杠
同等条件下大轮毂除了好看，别的一无是处，我说的。不懂别哔哔。什么抓地力，什么扁平比，乱七八糟的好好学学数学。扁平比是轮胎厚度和宽度的比例，它是一个比例，不能单看数值。235/40/r18和245/45r19，19的是不是抓地力更好还胎壁更厚？小学数学都没搞明白就想当专家？一砖头砸死你
用户10xxx14 回复 02-27 10:59
我看出来了，你是真的不懂还喜欢哔哔，235/45R18，235是胎面宽，18是口径就是我们常说的18吋轮胎17吋轮胎，就是对应钢圈的口径，45才是扁平比，通俗来说这个数值越小轮胎胎面到口径那里越窄。日本家用车大部分都是用的小口径轮胎主要是为了省油和节约成本。
以夢為馬 回复 02-27 09:43
不懂别哔哔
用户16xxx42
动力强的车用不了这种厚胎，不然一个地板油轮胎和轮毂就分手了[抠鼻]
没有名字 回复 02-28 09:57
牧马人，霸道，路巡，大57，帕杰罗，帕拉丁，坦途，FJ，途乐：是吗？
用户16xxx42 回复 没有名字 02-28 12:01
你说的是越野胎？霸道2700就算了，起步跑不过1.2的五菱
用户13xxx57
小轮毂，省油，舒服！爆胎时易失控！ 大锣鼓，抓地力强，操控好！ 但是万一爆胎时，易轮毂易变形！ 如果价格一样，你看选大轮毂的多还是小轮毂的多就行了！
重度嗜茶 回复 02-27 15:48
同样是爆胎，你选轮毂变形换一个还是选失控？
胡桃夹子
小轮毂坐起来舒服，但开起来不舒服，太软侧倾严重
lingyingguan 回复 02-27 18:25
舒不舒服主要还是悬挂避震，我不见得同样凯美瑞17寸比18的舒服，相反，18的es300h比17的凯美瑞舒服多了！所以轮胎基本没有影响！
科技杂谈之八卦新鲜事 回复 lingyingguan 02-28 14:00
轮胎最大的影响是越宽越大越费油越安全
避世之繁复兮
同样一款车，45厚跟55厚比起来55舒服！软，但是跑起来高速过弯驾驶感受45更好
用户14xxx67 回复 02-28 02:13
你所谓的45和55是宽厚比，不是所有轮胎55比45厚，比如265/45R21的轮胎厚度是265×0.45=119.25,但是205/55R16的轮胎厚度才112.75。所以前21寸轮胎跟后面16寸轮胎比，又宽又厚轮毂还大
猫南北
低端、廉价的代名词，人家日本鬼装小轮毂单纯就是为了减配降本，人家会跟你考虑那么多吗？
波尔多
各有千秋吧，厚胎舒适，过一个小坑没事的，但容易飘
这事成了
扁平胎为了好看占了大多数吧
简单三个字 回复 没有名字 03-01 00:00
来个起步0百3秒看下
没有名字 回复 02-28 10:00
牧马人，霸道，路巡，大57，帕杰罗，帕拉丁，坦途，FJ，途乐：是吗？哪个扁平小的胎和我们比抓地力？
包包
所以懂车的都买低配，而买高配的，单纯是有钱
爱着谁 回复 02-26 11:39
哈哈哈
快乐小丸子 回复 02-27 22:02
所以连喇叭都不想给你装的飞度才是最好的。毕竟是五十万以内最好的酸奶。
SSS
高速还是扁胎好[静静吃瓜][静静吃瓜]
轩墨
各有各的好处吧，你咋不说小轮毂刹车距离长，转弯飘呢？
冰冻西瓜投手 回复 02-27 12:50
小轮胎就是太软了，入弯必须减速
飞雪落孤城
说白了大轮毂成本更高，现在路况好路上也没见大轮毂爆胎的。
1314qw13 回复 02-27 08:12
大把爆胎的，路上随便一个小坑，扁胎速度快了就很容易爆胎甚至轮毂变形
右翼轻风
各有利弊吧
菜ゞ尐白
[抠鼻]说一千道一万也改变不了过个坑就可能直接爆胎的悲剧！就我国的路况150顶天了，还得是高速上！！那些个操控不存在的[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
开满鲜花的KAZAN
这么说买豪车的都是不懂车的咯？
大鬼
小车17寸轮毂比较合适吧，胎宽扁平刚好
湖上青玉柳
普通家用车还是小轮毂好，大轮毂薄胎容易鼓包
痴人梦话
好像个个都逢弯漂移分分钟零百超车绝对麋鹿下下停车都踩出ABS似的
KINGYANG
有病就赶紧吃药，鬼子车偷工减料，处处想着省钱，被你舔成这样，那就是你的不对
船长
确实，不像俺的225-45-R19
用户10xxx14 回复 02-27 11:00
你这个规格不是阿特兹就是红旗h5
用户91xxx34
就是钱的问题，不差钱当然扁平率越高越好，总体来说就是轮毂越小后期维护成本越低，要多少钱办多少事
Songe
必须把F1赛车赛车胎都换了，不好用
庆秋
大轮毂的过弯舒服，还有就是高速爆胎不会失控，因为就那一点轮胎高度。
用户96xxx64
哈哈😄
用户10xxx01
以前朋友起亚kX5来着，厚胎气打少点直路开起来贼舒服，但是国道县道弯路多的时候，真心开不快，总感觉过弯要翻了一样
小猫
走乡村路况不好的选小轮毂，走高速城市道路的选大轮毂，
苏ampampkappa
[点赞][点赞]就小编你懂……真的……
12xxxxx89
大劳：你意思我换个12寸的轮毂？
平安
看看宝马x5那胎又稳又舒服
我健-我好健
我的205/60r16
用户24xxx67
那哪款SUV是很扁平的胎？
飛髪-車-手 回复 02-27 01:19
45算不算？
用户10xxx30
家用，跟赛道一样，看实际用处！我也年轻过，现在选扁平高[抠鼻]
做！人之不敢做；闯！人之不敢闯.
真正懂车的师傅骑三八单杠
T7
这就是你在快车道开90的原因？
D L M
小编不懂装懂
远山
休想骗我买日系车
无双♂大王
照您这么说，我车上面的 255 45r 20 马牌 uc6这么不堪吗
zhenglove198175
百吨王：在座的都是乐色！我说的！
是李先生呀
悬挂不够，轮胎来凑[打脸]
阳光不锈
CRV是SUV，SUV都是这样的轮胎
荷花爸
我的店铺现在正在搞活动，大轮毂免费更换成小轮毂，免所有费用，你什么时候过来换呀
做！人之不敢做；闯！人之不敢闯.
小编简直就是颠倒黑白，文盲一个
啦啦啦啦啦啦啦啦
40扁
用户75xxx66
减配让你说得高大上了[哭笑不得][哭笑不得]
漠阳江边的仕
棕种矮人小日子把成本甩给了轮胎厂
用户12xxx82
渍度倭瓜一只[思考]
狂奔D蜗牛
爆胎直接翻车吧，减配说的如此清新脱俗
X XX
不是一日本田，终身本田吗？
汪先生
胎要厚在19寸和21寸轮毂之间我肯定选19寸
我用电你用刑
这种胎高速爆胎还有活路吗？
用户10xxx03
越野SUV轮胎肯定厚实，看什么车型了。
歌功颂德
F4方程式好像轮毂也不是很大
追杀小熊猫
多久打一次气？
飞翔的松鼠
本田雅阁是大轮毂薄壁胎怎么说
钧锐
滚蛋！轿车小点窄点没事。个子高体重重的大车还得是大胎！宽胎！要不然转弯和刹车都不好！小轮圈就是单纯为省钱！这也能吹？
双生魂
看那些豪车用什么轮胎就知道哪个好用了
安之若素
有钱谁买这车，说到底没钱
李晶磊
小轮毂省钱！省好多钱！
用户69xxx32
诸位大神啊，我有个破车开就很开心了！