看了特斯拉FSD的城区测试对比,不知它属第二梯队还是其他梯队。
就目前这水平,除媒体测试外,谁敢日常用这种智驾?违规情况不少。
但这不影响销量,特斯拉用户对智驾兴趣不大,不追求科技和智能化。
特斯拉前期用户和现在的用户,恰恰是相反的两类人[笑cry]
看了特斯拉FSD的城区测试对比,不知它属第二梯队还是其他梯队。
就目前这水平,除媒体测试外,谁敢日常用这种智驾?违规情况不少。
但这不影响销量,特斯拉用户对智驾兴趣不大,不追求科技和智能化。
特斯拉前期用户和现在的用户,恰恰是相反的两类人[笑cry]
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