从大V陈震实测特斯拉FSD的城区辅助驾驶来看，经过此次系统更新之后，在市区主干道行驶期间没有太大问题，但由于是缺少本土化大数据支撑的，所以它对路面标线、自行车道、红绿灯的识别还有待提高，比如右转会直接使用自行车道去走，而不是走机动车道，导致被扣分，比如左转可能容易闯红灯，比如对侧面并行的电动自行车识别到了，但并未保持安全距离等等。 相比于国产智驾体验来说，由于大多经过了国内大部分城市复杂道路的数据测试，所以相比特斯拉FSD能够在识别度上更精确一些，我想随着特斯拉逐步开启国内道路数据汇总，尽快学习并掌握本土化道路行驶规则，未来会更好用的，而且很多车主实测发现跟美版FSD的表现是非常接近的，它现在需要的是时间。【来自懂车帝车友圈】
