小米SU7 Ultra的杀招，表面看，是80万杀到50万引爆全场。
实际上真正的内招是：
【首先造一台赛道利器】
这个赛道成绩不说打赢超跑，起码不能在保时捷面前丢份，而且是在每一条赛道，包括纽北，都要大赢特赢。
【80万都能让人觉得没毛病】
在赛道成绩单的支撑下，才能做到80多万都让人认可。
因为跑得快这个指标很难量化，保时捷919是纽北最快的玩意，你说这车该怎么定价？100万美元？还是200万美元？
【最后才是50万杀招】
50万杀招是其中最没有技术含量的招式，只是对于小米来说很重要。
——80万可以带来更高的利润，也是高端化的指征，虽然量少，但品牌立得住。
但雷军说的是：【小米SU7 Ultra要年销量一万台】
那反差极大的定价就说得通了。
至于是成本50万，定80万，再降到50万。
还是成本80万，定价50万赔本赚吆喝。
这不重要，刚才说了，更快的圈速，是没法在价格上量化。
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