2024年4月23日，问界新M5正式上市，3款配置中，纯电版售价26.98万元，增程版售价分别为24.98万和27.98万元。

新一代问界M5都有哪些比较大的变化呢？

先说小的方面。新M5全系升级到了和问界M9同款材质的“舒云座椅”，柔软度与支撑性都有提升。防晒全景大天幕采用双层镀银玻璃，紫外线阻隔率大于99.9%。全车升级2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充，让每位乘客都可以全程独享无限充电。

更大的变化还在于，新M5全系标配华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，它可以不依赖高精地图实现高速和城区的高阶智驾领航。截止到2024年4月，城区NCA领航已经覆盖超过4万个城乡镇，人工平均接管里程（MPI）提升到270公里，城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。目前，华为ADS智驾的总里程超过了2亿公里。

自动泊车能力也进行了升级，新增了手机遥控泊车RPA（Remote Parking Assist）和园区代客泊车AVP（Automated Valet Parking）。

音响系统也进行了升级，和问界M9相同系列的“星环散射体”，能够看到音符的跳动，同时也搭配了HUAWEI SOUND音响。

问界新M5的底盘升级程度更加令人惊艳，毕竟涉及性能和操控。采用华为HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘，体验比上一代更加极致。问界新M5的100-0km/h实测制动距离为35.58m，麋鹿测试成绩提升至79km/h，更有驾驶乐趣。

增程版问界新M5在全新智能增程技术加持下，可以显著降低能耗。1.5T全铝四缸增程器在CLTC工况下，满油满电续航达到1440km，纯电续航提升至255km。

问界新M5的安全性也进行了升级，笼式安全车身的高强钢占比超过60%，热成型钢占比19.5%，在同级别中处于领先地位。

问界新M5全系升级了前向、侧向、后向的全向防碰撞性能。其中，前向防碰撞面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下，AEB最高刹停时速提升到120km/h，这在实际使用当中具有重要的实用意义；侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h，可主动识别障碍物，大幅降低用户开车分神的碰撞风险；后向防碰撞系统的生效范围在1-60km/h的范围，能够主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。

这里要说一下，之前有不熟练的车主踩错了踏板，于是快速倒车引发事故，还成为网络上一个热点，考虑到这种少见场景，问界M5把后向AEB的车速上限提到了现在的60km/h，为的就是防止误触发。

华为车BU负责人余承东介绍，从2023年4月到现在，问界M5系列主动避免可能碰撞的次数已经超过40000次。当前是汽车产业从有人驾驶向无人驾驶过渡的早期阶段，新技术不断快速地涌现，让人眼花缭乱。但是很多人对技术的能力和边界还一知半解，技术的使用都是有边界的，无论是尝鲜者还是推动者，都需要对新技术的认知抱有严肃和谨慎的态度，让它们可以物尽其用。