这几天有人把小米su7的成功，全归功于速度，快，直线。
你脚趾去想也不可能啊，否则其它纯电车为哈没这么牛逼？不是也很快吗？不是电车来速度很容易吗？
如果真认为小米su7的成功是因为直线很快，这样的车企其实现在就可以倒闭了，至少能省点钱，别往后发展了，别糟蹋投资人的钱了。
小米su7比劳斯莱斯快，你觉得他比劳斯莱斯好吗？我不觉得。
小米汽车的流行、成功、热点，是一个很综合，很复杂的事件，根本不是某一个单一的点可以成就的。
还有一点要注意，现在的小米su7其实是避开了90%以上的友商，他们走的是性能车风格，即使是小米su7 ultra的目标，也不是小鹏、理想他们，更不是那帮需要司机才买的开着像船坐着很爽的车。 而是BBA的性能车。 这也是为哈有些品牌这次没出来阴阳的主要原因，因为定位根本不冲突。只有那几只双标狗在叫而已。
但小米第三辆（不是yu7，是下一辆。），我现在就可以把话放这，你们会看到互联网历史上，车圈里，最血腥，最无耻，最黑暗，最猛烈的大战，甚至被抓的使坏博主也会是历史最多。因为小米的第三辆车，很有可能与90%的各品牌目标用户重合。就看小米怎么定价了，即使定价在30-40，它也会重合80%甚至更多。以国内互联网近20年来的恶心竞争来看，这会是史无前例的残暴和黑暗。 除非小米的第三辆车能跨多级秒杀，但这绝对不可能，唯一的幻想就是“揽胜卖15万”这么玩。[偷笑]
对了，我昨天把和他们家第三辆车的各种谍照或是消息综合了一下，问了问AI，给出的相似车型是福特征服者(Expedition)，这到不难看。千万别是7坐，大5坐就挺好。
